Der EV6 schlug eine Vielzahl von Konkurrenten wie Hyundai Ioniq 5, Volkswagen ID.4, Audi Q4 e-tron, Skoda Enyaq und Mercedes-Benz C-Klasse, um den Gesamtsieger der Kategorie zu ermitteln.

Neben den drei Hauptkategorien „Kompakt“ (mit einem Grundpreis von bis zu 25.000 €), „Premium-Autos“ (Preise von 25.000 € bis 50.000 €) und „Luxusautos“ (mit Preisen über 50.000 €) eine weitere Kategorie namens „Energy new“ ist ebenfalls enthalten und repräsentiert Elektrofahrzeuge, die ausschließlich mit Batterien oder Wasserstoff betrieben werden. Der Kia EV6 belegt in dieser Kategorie den zweiten Platz.

„Der EV6 ist nicht nur das erste Auto von Kia, das auf unserer neuen Electric-Global Modular Platform (E-GMP)-Chassisplattform gebaut wurde, sondern auch das erste Modell, das unsere kühne neue Designphilosophie ‚United Opposites‘ sowie eine neue Markenlogo.“ sagte Luc Donckerwolke, Chief Creative Manager von HMG. „Die Emotion, die durch das Design, dynamische Fahreigenschaften, unglaubliche Reichweite und blitzschnelles Aufladen hervorgerufen wird – das macht den EV6 wirklich herausragend. Wir sind stolz darauf, den Titel „Deutsches Auto des Jahres“ in der Premium-Kategorie zu gewinnen, was die großartige Arbeit unseres dynamischen Kia-Teams unterstreicht.“

Das Auto bietet eine Reichweite von bis zu 528 km mit einer einzigen Ladung (in kombinierten Zyklen nach WLTP) und dank seiner fortschrittlichen 800-V-Ladetechnologie kann der EV6 in nur 18 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen werden. Ein weiterer Vorteil ist das Raumangebot im Innenraum und eine breite Palette an Assistenzsystemen und Infotainment-Technologien.

Autos sind mit Heckantrieb oder mit Allradantrieb erhältlich; Darüber hinaus können Kunden zwischen Hochvolt-Batteriemodulen mit erhöhter (77,4 kWh) oder Standardkapazität (58,0 kWh) wählen. Das 77,4 kWh-Batteriemodul ist mit einem 168 kW (229 PS) starken Elektromotor verbunden, der die Hinterräder antreibt; bei der AWD-Version kommen zwei Elektromotoren mit einer Gesamtleistung von 239 kW (325 PS) zum Einsatz.

Bis Ende 2022 startet der Verkauf des dynamisch fokussierten EV6 GT mit Allradantrieb, 430 kW (585 PS) und Beschleunigung von 100 km/h in nur 3,5 Sekunden. Ein Batteriemodul mit einer Kapazität von 58,0 kWh arbeitet mit einem 125 kW starken Elektromotor zusammen, der die Hinterachsräder antreibt; In der AWD-Variante kommen hier zwei Elektromotoren mit einer Gesamtleistung von 173 kW (235 PS) zum Einsatz.