Es schleift mehr auf dem Brett. Schneeschuhe erobern die Pisten, Tschechien ist Weltranglistenerste

Snowboarden wird immer beliebter und die Tschechen können stolz sein, die Nummer eins der Welt zu sein, wenn auch inoffiziell. Michal Procházka gewann ein Rennen nach dem anderen. „Unser Umfeld ist immer noch sehr freundlich, niemand will etwas Böses“, sagte er.

Wie kann man Snowboarden?

Ich habe vor ungefähr drei Jahren angefangen. Ich wurde im Snowboarden, Skifahren, Skaten und Hockey ausgebildet, ich fuhr einen Eiscross bergab. (eine Sportart, bei der die Teilnehmer durch eine Eismulde mit Geländehindernissen rasen) Und dann ein Freund, der Schneeschuhe importierte (Daniel Fajmon), bot an, dass ich zu einem richtigen ersten Weltrennen nach Korea reisen könnte. Also stand ich zum ersten Mal tatsächlich da.

Schauen Sie sich das Siegerrennen von Michal Procházka in Spital am Semmering an:

Wie sind Sie gelandet?

Ich war dort mit einem anderen Kollegen aus Tschechien, der auch ein Eiskreuz gefahren ist, er wurde Erster, ich Zweiter. Nun also großer Erfolg. Die Saison endete dann in Deutschland im Weltfinale und ich hatte dort schon gewonnen. Obwohl ich nur zwei der vier Rennen gefahren bin, bin ich in der Gesamtwertung Zweiter geworden.

Du hast nächstes Jahr wirklich gemeistert, oder?

Ich springe seit dem ersten Rennen und habe sie alle gewonnen. Tatsächlich sind es drei, die letzte, die in Island festgehalten wurde, wurde aufgrund des Coronavirus aufgelöst.

Was ist mit Belohnungen? Sie können mit Schneeschuhen Rennen fahrenavat, oder zumindest leicht verbessert?

Preisgeld gibt es in der Regel für den ersten bis dritten Platz, für die Gewinner 500 Euro (12.500 Kronen), für Bronze 150 Euro (3800 Kronen). Korea ist großartig, also muss ich nichts bezahlen. Das ist ein Jahr nach den Olympischen Spielen in Pjöngjang in dem Resort, in dem Eva Samkova Snowboard fuhr und einige Subventionen verwendet hat, um die Gegend zu unterstützen, damit sie nicht vergessen wird. Ansonsten bezahle ich in der Regel alles selbst. Ich habe Rollschuhe von einem Freund, und er gibt mir immer ein Echo, wenn irgendwo etwas passiert. Ich versuche, Geschenke zu finden, die Gemeinschaft, in der ich lebe, hilft mir auch, das ist großartig.

Es ist jedoch kein Leben lang, oder?

Normalerweise habe ich einen zivilen Job, ich arbeite für eine Druckerei. Ich fahre Rennen hauptsächlich zum Spaß, es macht mir Spaß und natürlich gewinne ich auch. Und es ist nur Adrenalin. Ich würde sagen, es ist eine günstigere Variante eines Skicross oder Snowboardcross, bei der es richtig aufgeht, viele ambitionierte Leute. Immer noch sehr freundlich im Schneeschuh, niemand will etwas Böses für irgendjemanden. Es tut nichts zur Sache.

Snowboardrennen sind auch sehr dynamisch, Kontakt. Du begehst also keine Verbrechen auf der Strecke mit deinen Gegnern?

Natürlich gibt es Auseinandersetzungen, manchmal Spannungen nach dem Ziel, aber bei der After-Race-Party sind alle wieder Freunde, Bier klirrt und es macht Spaß.

Wie stark ist die Konkurrenz in der Welt?

Dies ist von Rennen zu Rennen unterschiedlich. Irgendwo habe ich die Möglichkeit, mich mit Eiskreuzfahrern zu messen, wenn sie den Geschmack, die Zeit, die Kraft, die Energie haben, dann treffen wir uns dort. Rennen auf dem Flussbett etwas weiter, denn der Sport hat bereits eine breitere Basis, Assoziationen. Sie hatten den Vorteil, dass ein Energy-Drink-Hersteller es entdeckt hat und er es seit langem unterstützt.

Gibt es Neuigkeiten, ob für Snowskater ein Verband gegründet wird, der den Wettkampf abdeckt und ihnen einen offiziellen Stempel gibt?

Ich glaube, es wird passieren. Natürlich ist es notwendig, eine Basis von Fahrern und Leuten aufzubauen, die sich aktiv einbringen. Das Potenzial ist meiner Meinung nach riesig, die Möglichkeiten für Rennsport und Disziplin bieten unendlich viele Möglichkeiten, wie es beim Skifahren oder Snowboarden der Fall ist: von Akrobatik über Speed-Disziplin bis hin zu mehreren Kämpfern auf einer Strecke, die ich liebe und wahrscheinlich immer lieben werde.

Wie schnell bist du der Champion während des Rennens?

Es sind ungefähr fünfzig, sechzig Meilen pro Stunde, ich habe ungefähr siebzig auf meiner Uhr gemessen. Es hängt von der Schanze ab, aber es muss auch berücksichtigt werden, dass manchmal Unerfahrene zu den Rennen gehen, sodass wir sie nicht auf die schwarze Piste stopfen können. Ansonsten liegt der Schneeschuhrekord bei rund 150 Stundenkilometern. Aber es ist ein bereiter Akt, kein Rennen. Der Mann hatte das lange vorbereitet, er hatte einen aerodynamischen Anzug und so weiter.

Schneeschuhe werden immer beliebter. Aber die Leute sehen dich zuerst nicht seltsam an, was machst du?

Ja, es passiert bis heute, auf der ganzen Welt waren wir mit ihnen zusammen. Die Leute schauen, sie fragen, wo wir unsere Skier gelassen haben. Als sie sahen, wie man einen Schneeschuh reiten kann und welche Hundestücke man damit machen kann, waren sie anders, offener und eifrig, es auszuprobieren. Vor kurzem war ich außerhalb der Grenze in Deutschland. Dort bemerkte mich ein Junge aus England, der dort diente und Ski lief. Und das hat ihn wirklich gefesselt, er hat nach vielen Informationen gefragt, was man dagegen tun kann, wie man damit fährt, wenn es schwierig ist.

Und ist es schwierig? Oder kann jeder rutschen?

Sie sind viel einfacher zu kontrollieren als Skier. Man steigt auf einen Schneeschuh und kann mindestens ein paar Meter gleich losfahren. Es ist sehr leicht zu erlernen. Offensichtlich mit weniger Risiko als auf diesen Skiern.

So kann Ihre Konkurrenz zu Hause gedeihen, oder?

Nun, ich habe einen Freund, den ich schon lange versuche, in etwas hineinzustoßen, ich habe es auf einem Snowboard versucht. Dann habe ich ihn einmal zu einem Snowboard-Rennen mitgenommen. Er stand zum ersten Mal da und am Ende habe ich ihn für das Rennen gehänselt und bin nicht mal Letzter geworden. Es war toll, ich durfte mich selbst davon überzeugen, dass wirklich jeder loslegen kann, dass es nicht schwer ist und jeder es meistern kann.

Wie hat die Coronavirus-Pandemie Ihre Entwicklung Ihres neuen Sports gebremst?

Wir alle wissen, wie das letzte Jahr war. In den letzten Jahren hat es wahrscheinlich am meisten Schnee gegeben, aber Ende Dezember sind die Pisten geschlossen und es gibt praktisch keinen Winter auf der Welt. Jetzt ist vielleicht alles wieder normal, sodass ich auf Instagram von Freunden auf der ganzen Welt sehen kann, dass sie wieder aktiv fahren.

Du hast Snowboardtraining erwähnt. Sie hatten einen soliden Karrierestart, warum hat es am Ende nicht geklappt?

Als Kind habe ich mit dem Skifahren angefangen, aber sobald ich konnte, wechselte ich zum Snowboarden. Ich bin auch Snowboardcross gefahren, bei den Junioren war ich Dritter in der Landesmeisterschaft. Aber wer Sport auf hohem Niveau betreiben will, braucht Geld. Eine große Menge Geld. Und das bekomme ich nicht hin. Für die Zukunft macht es für mich keinen Sinn.

Schneerollschuhe

Foto: Milan Kammermayer

Sie unterscheiden sich nicht wesentlich von klassischen Skifahrern, nur an der Sohle haben sie eine Basis, deren Länge die Schuhgröße nur mit einer Bremse an der Ferse überschreitet. „Snowboarden ist in Korea und China sehr überfüllt, Länder, die im Wintersport keine solche Tradition haben. Sie wollen mit der Welt mithalten und sind offen für Neues, sie sind offen für schnelleres Lernen. Aber es gibt bereits eine viele Schulen.“ in Kanada, das Schlittschuhe fährt, wird es als Standardbestandteil des Skiunterrichts verwendet“, sagt Daniel Fajmon, Sportförderer in der Tschechischen Republik.

Adelmar Fabian

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