Die Generaldirektion Nationalstraßen und Autobahnen plant, bis Ende dieses Jahres mehr als 200 km neue Straßen zu erschließen, sagte GDDKiA-Sprecher Szymon Piechowiak.
„Bisher, im Jahr 2021, haben wir 177 km neue Straßen für die Fahrer bereitgestellt. Bis Ende des Jahres werden wir über 200 km haben und wir werden definitiv mehr neue Kilometer geben, als wir in den letzten Tagen angenommen haben. 2020.“ – Das teilte der Sprecher PAP mit. Ende letzten Jahres teilte die GDDKiA mit, dass Pläne für 2021 gehen von der Inbetriebnahme von mehr als 385 km neuen Straßen aus.
Nach Berechnungen von PAP auf Basis der von GDDKiA übermittelten Straßenliste, die in diesem Jahr von den Fahrern befahren wird, werden bis Ende dieses Jahres insgesamt rund 268 km neue Strecken in Betrieb genommen. Insgesamt wird die GDDKiA in diesem Jahr rund 445 km Straßen in Betrieb nehmen.
Alles deutet laut Piechowiak darauf hin, dass das diesjährige Ergebnis das drittbeste „Jahresergebnis“ seit dem EU-Beitritt Polens sein wird.
Neue Straßenabschnitte für Autofahrer
Die GDDKiA teilt PAP mit, dass die Fahrer zum Jahresende noch die folgenden Abschnitte verwenden werden:
– A1 Tuszyn – Piotrków Tryb. Süden – 15,9 km
– A1 Kamieńsk – Radomsko – 16,7 km
– A1 Radomsko – gr. voiv. ódź und Schlesien – 7 km
– A1 Gramm voiv. ódź und Schlesien – Nord-Tschenstochau – 16,9 km
– S17 Umgehungsstraße Tomaszów Lubelski – 9,6 km
– S19 Lublin – Niedrzwica Duży – 11,9 km
– S19 Umfahrung Kraśnik (Kraśnik Północ – Kraśnik Południe) – 9,6 km
– S19 Kraśnik Południe – Janów Lubelski – 18,2 km
– S19 Janów Lubelski Umfahrung (Janów Lubelski Nord – Janów Lubelski Süd) – 6,4 km
– S19 Rudnik nad Sanem – Nisko – 6,5 km
– S19 Nisko – Podgórze – 11,2 km
– S19 Podgórze – Kamień – 10,3 km
– S2 Puławska – Warschau Wilanów (mit Tunnel unter Ursynów) – 4,6 km
– S5 Bydgoszcz Błonie – Szubin Północ – 9,7 km (Stand 30. Oktober dieses Jahres waren fast alle Abschnitte aufgrund der temporären Verkehrsorganisation für Fahrer reserviert, aber die Bauarbeiten sind noch im Gange – GDDKiA stufte es als unfertig ein)
– S7 Lubień – Reparatur (Straße II) – 7,6 km
– S61 omża Południe – omża Zachód (im Rahmen dieser Aufgabe wird der 9 Kilometer lange Abschnitt der Nationalstraße Nr. 63 in Betrieb genommen)
– S61 Wysokie – Raczki – 20,2 km
– S7 Napierki – Mława – 14 km (Teil I Straße, Teil II Straße)
– S7 Mława – Strzegowo – 21,5 km
– S7 Strzegowo – Pieńki – 22 km
– S7 Pieńki – Płońsk – 13,8 km (erste Autobahn)
– Umfahrung DK94 von ańcut – 5,8 km
Siehe auch: Sie werden die Autobahn von Deutschland nach Polen sperren. „Schwerer Straßenschaden“
Nach Angaben des Sprechers ist es noch möglich, die meisten Hauptstrecken auf dem Abschnitt S6 von Gdynia Wielki Kack – Bożepole Wielkie und den ersten 5 km der zweiten A1 Piotrków Trybunalski Południe – Kamieńsk zu beginnen.
„In diesen beiden Fällen hoffen wir, dass das Wetter unser Verbündeter istund Auftragnehmer werden nicht nachlassen und bis zum Ende der Bausaison ein hohes Maß an Mobilisierung aufrechterhalten. Das werden wir aber in den letzten Tagen und Wochen des Jahres sehen“ – Sprecherin reserviert
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