Elektroautos von Volkswagen werden mit höherer Geschwindigkeit geladen danke für das neue Update, versprochen nur von der deutschen Firma. In Europa wird das Update voraussichtlich im ersten Quartal 2022 Over-the-Air stattfinden, mal schauen, was es Neues gibt.

Weitere Details, Volkswagen ID. mit 82 und 77 kWh . Batterien sie können bis zu 135 kW in Gleichstrom laden, wir reden über 10 kW mehr als die aktuellen 125 kW, + 8%. ID.5 GTX (Volkswagen ID.5 GTX ist fertig), das kommende Flaggschiff, wird das einzige sein, das 150 kW erreichen kann. In der Praxis heißt das laut Volkswagen Holen Sie sich 9 Minuten DC-Ladung von 5 % auf 80 %. Für Modelle mit 62-kWh- und 48-kWh-Akku scheint es leider zumindest vorerst keine Neuigkeiten zu geben.

Volkswagen wird dann neue Modi hinzufügen Batteriepflegemodus, mit dem Sie die maximale Nachfüllung auf 80% begrenzen können. Auch die Infotainment- und Navigationssysteme werden aktualisiert, wir haben dynamische Routenberechnungen mit mehreren Ladepunkten und eine kürzere, aber leistungsfähigere Lösung. Das heißt, das Auto wird uns vorschlagen, es zu tun zwei kurze Stopps mit höherer Leistung anstatt bei einer geringeren Leistung wieder anzuhalten.

Zu guter Letzt werden wir in Europa einen neuen Service haben Plug & Charge mit dem ISO 15118-Standard, der intelligentes Laden in Ionity, Aral, BP, EON mit vielen anderen Unternehmen kompatibel macht, die in Zukunft hinzugefügt werden. Kann nachgefüllt werden ohne sich der RFID-Karte nähern zu müssen oder nutzen Sie die App. Volkswagen öffnet dann das bidirektionale Laden (das haben wir bereits beim Nissan Leaf mit V2G-Technologie gesehen), aber nur bei Autos mit 82-kWh-Akkus. Diese können ihre Energie in die Wohnung übertragen und werden so zu einem Akkumulator.