Der Autovermieter Kyte sieht einen möglichen Börsengang mit Goldman Sachs als potenziellem Underwriter

Gründer und Co-CEO von Kyte Systems Inc. Ludwig Schoenack sagte, das Mietwagen- und Lieferunternehmen hoffe, mit Goldman Sachs Group Inc. bei einem möglichen Börsengang nach Sicherstellung der Finanzierung durch eine bekannte Investmentbank.

„[Goldman is] das Team, mit dem wir jetzt und langfristig zusammenarbeiten wollen, während wir mehrere Finanzierungen durchlaufen und Kyte an die Öffentlichkeit bringen“, sagte Schoenack in einer E-Mail an GameSpot.

Eine Frist für einen möglichen Börsengang nannte er nicht.

Kyte, das Mietwagendienste mit Lieferung in 14 US-Städte anbietet, kündigte am Donnerstag eine forderungsbesicherte Kreditfinanzierung in Höhe von bis zu 200 Millionen US-Dollar mit Goldman Sachs GS an.
+0,79 %
und ARES von Ares Global Management Corp.,
-0,69 %
alternatives Kreditteam unter Felix Zhang, General Manager.

Das Unternehmen habe derzeit 100 Mitarbeiter und plane weitere Einstellungen, sagte Schoenack.

Goldman steht bereits auf der Liste von Kyte für die Suche nach Fremdfinanzierungspartnern, die drei Schlüsselkriterien erfüllen: eine abgestimmte Vision für die Zukunft der Raumfahrt und die Flexibilität, mit kleinen, schnell wachsenden Unternehmen zusammenzuarbeiten; die Fähigkeit, in den nächsten Jahren eine „Multi-Milliarden-Dollar-Finanzierung“ auszuweiten, einschließlich Syndizierung und forderungsbesicherter Wertpapiere; und das Team, mit dem das Unternehmen zusammenarbeiten möchte, sagt Schoenack.

Mehrere der besten Kreditgeber der Branche reichten dann Vorschläge ein und Kyte entschied sich für Goldman, sagte er.

Obwohl das Unternehmen in einem Bereich mit größeren etablierten Unternehmen wie Hertz Global Holdings HTZ tätig ist,
-2,36 %,
Avis Budget Group Inc CAR,
-2,32 %,
Zipcar Inc. und andere, Kyte hat immer noch die Nase vorn, sagte er.

Während die etablierten Unternehmen den operativen Teil des Geschäfts beherrschen, passen sie sich langsamer an neue Technologien an, sagte er. Gleichzeitig kann ein technologieorientiertes Unternehmen in der Raumfahrt zwar in der Entwicklung von Software kompetent sein, aber keine Fähigkeiten im Bereich des Geschäftsbetriebs haben.

Stattdessen wurde der Kyte von Grund auf so konzipiert, dass er sich in beiden großen Bereichen auszeichnet, ähnlich wie Amazon.com AMZN.
-0,32 %,
Schönacks.

„Bei Kyte verlassen wir uns stark auf Technologie und Betrieb“, sagte er. „Wir beschäftigen erfahrene Bediener und talentierte Ingenieure aus einigen der komplexesten Unternehmen, die je gegründet wurden, weil wir bei Kyte diese Komplexität als Teiler annehmen.“

Kyte wurde 2019 von Schoenack, Nikolaus Volk und Francesco Wiedemann gegründet und operiert von San Francisco aus mit Büros in München, Deutschland, und Niederlassungen an anderen Orten.

Im Oktober gab Kyte bekannt, dass es 30 Millionen US-Dollar an Finanzierungen der Serie A unter der Leitung von Park West Asset Management und Sterling Road mit Beteiligung von DN Capital, Amplo, 1984 Ventures, FundersClub, Moving Capital, Rosecliff Ventures, Seraph Group, Unpopular Ventures und Urban Innovation aufgebracht hat Fonds. , und Gründer von FlixBus in Deutschland.

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Rafael Frei

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