Ein neues Luftfahrt-Startup in Italien wird erwartet Aeroitaly, wird eine Flotte von mehreren Boeing 737-800 einsetzen, und die ersten Operationen werden vom Flughafen aus durchgeführt. Luigi Ridolfi in Forl. – Unser Ziel ist es, dass Aeroitalia den stolzen Geist Italiens und den hervorragenden Ruf unseres Landes auf der ganzen Welt vollständig repräsentiert – präsentierte die Vision von Betreiber Giuseppe Careddu, kaufmännischer Leiter von Aeroitalia.

– Die Marke Aeroitalia wird auf vier unverwechselbar italienischen Kernwerten basieren: Wärme, Sorgfalt, Schönheit und Perfektion, die durch eine Kombination von Attributen, die in das Symbol eingebettet sind, ausdrucksstark zum Ausdruck kommen: Zukunft, Dynamik, Perspektive, Optimismus und Entwicklung; eine menschliche Note, das heißt, jemand, der mit Fürsorge, Liebe zum Detail, Wärme, Empathie und Stolz im Mittelpunkt unserer Aufmerksamkeit steht – fügte Careddu hinzu.

Erster Charterflug

Aeroitalia hat am 22. April 2022 das Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC) erhalten, was einen Meilenstein beim Start des Flugbetriebs und der Passagierbeförderung darstellt. Das Ziel der Fluggesellschaft war es, vor dem Angebot von Linienflügen, innerhalb der nächsten Tage mit Charterflügen zu beginnen. Die Fluggesellschaft wird ein regionales Netzwerk wichtiger Geschäftsrouten betreiben, um dann Langstreckenflüge durchzuführen, die von Passagieren anderer italienischer Flughäfen betrieben werden.

„Dies ist nicht nur ein wichtiger Tag für die Geburt von Aeroitalia, sondern auch für alle kommerziellen Fluggesellschaften in Italien und auf der ganzen Welt“, sagte Germán Efromovich, CEO von Aeroitalia, bei der Einweihung. – Es wurde eine Fluggesellschaft geschaffen, die jedem etwas bieten wird [ludziom, od red.] Fähigkeit zu fliegen, wobei die höchsten Standards in Bezug auf Sicherheit, Komfort und Service strikt eingehalten werden – fügte Efromovich hinzu.

Die Fluggesellschaft hat zum Zeitpunkt des Starts keine Flugrichtung bestätigt. Das Management sagte jedoch, dass zwei Geschäftstouren bald angekündigt würden. Betrachtet man das Geschäftszentrum in der Italienischen Republik, so scheint es, dass Passagiere von Forl nach Mailand und Rom fliegen können.

Efromovich ist ein Luftfahrtmagnat

Germán Efromovich ist eine bekannte Persönlichkeit in der Luftfahrtindustrie, insbesondere im lateinamerikanischen Raum. Vor nicht allzu langer Zeit gehörte dem in Bolivien geborenen Unternehmer der südamerikanische Luftfahrtgigant – die Airline Avianca. Italiens neuer Airline-Präsident hat sein Geld im boomenden Ölgeschäft verdient. Bevor er ein Luftfahrt-Tycoon wurde, verdienten er und sein Bruder José so viel Geld wie möglich im Öl-, Bau- und sogar im Gesundheitswesen. Sie betreiben eine Firma namens Synergy Group.

In Brasilien gründete Efromovich das Lufttaxiunternehmen, OceanAirspäter bekannt als Avianca Brasilienobwohl nicht direkt mit der gleichnamigen Fluggesellschaft verbunden. Er begann 2004 mit der kommerziellen Luftfahrt. Im Jahr zuvor, am 21. März 2003, hatte Avianca Schutz nach Kapitel 11 der US-Konkursgesetze beantragt. Nach den Terroranschlägen in den USA im Jahr 2001 gerieten die Fluggesellschaften in Schwierigkeiten.

Im März 2004 gab die Synergy Group öffentlich ihr Interesse an einer bedeutenden Investition in Avianka bekannt. Das Angebot der Synergy Group hat das von Copa Airlines und Continental Airlines übertroffen. Somit wurde die Linie von Efromovich übernommen. In den Jahren 2012-2015 versuchte Efromovich, eine portugiesische Fluggesellschaft zu kaufen – TAP Porrugal Airlines, die zu dieser Zeit große finanzielle Probleme hatte. Der in Bolivien geborene Luftfahrt-Tycoon verlor jedoch gegen andere Luftfahrt-Tycoons, David Neeleman, Gründer, darunter Azul und Breeze Airways.

Nachdem Avianca nach Kapitel 11 vor Gläubigern geschützt wurde, wurde Avianca als Inhaberin stärker. Diese Fluggesellschaften sind danach die zweitgrößten Betreiber in Lateinamerika geworden ICH FLIEGE und überlebte die Strapazen, während ein weiterer historischer Flugzeugträger verschwand. Die Fluggesellschaft schlug Fluggesellschaften wie Varig und Mexicana de Aviación.

Avianca unter Efromovich wächst in Kolumbien, Mittelamerika, Ecuador, Peru und Brasilien. Unter seiner Führung fusionierten Avianca und TACA zu einer Marke. Dennoch zeigten sich in Brasilien die ersten Anzeichen von Schwierigkeiten. Im Dezember 2018 beantragte Avianca Brasil Insolvenzschutz. Die brasilianische Niederlassung der Fluggesellschaft war hoch verschuldet und stellte den Betrieb im folgenden Jahr ein. Gleichzeitig geriet Synergy Aerospace mit einem Darlehen in Höhe von 456 Millionen US-Dollar in Verzug, das United Airlines BRW Aviation, einem Geschäftsbereich der Synergy Group, gewährt hatte. Das Darlehen wird wie behandelt
Bankgarantie für die Anteile von Synergy an Avianca.

Nach seiner Insolvenz begann United Airlines mit der Umsetzung mehrerer Verbesserungen und ernannte Kingsland Holdings zum Mehrheitseigentümer des Board of Directors von Avianca. Efromovich wurde jedoch aus der Firma geworfen, die er gerettet hatte. 2020 will Efromovich die gescheiterte Alitalia übernehmen. Am Ende konnte er es nicht, hat aber jetzt seine eigene italienische Fluggesellschaft mitgebracht.

Erste Operationsbasis

Der internationale Flughafen Forlì, auch bekannt als Flughafen Luigi Ridolfi, ist ein Flughafen in der Region Emilia-Romagna in Norditalien, nahe der italienischen Riviera. Der Flughafen bedient mehrere Linienflüge und bedient ein weites Einflussgebiet, darunter Städte wie Rimini, Bologna, Ravenna und die ruhige Republik San Marino, eine kleine Enklave auf italienischem Territorium, die aufgrund ihres Geländes und ihrer Oberfläche dies nicht tut einen eigenen Flughafen haben.

Der Flughafen betreibt derzeit Charterflüge und einen Linienflug nach Tirana, der von Albaniens Billigfluggesellschaft angeboten wird Albawings. Der Flug wurde an Bord einer Boeing 737-400 durchgeführt. Luft Dolomit, die italienische Tochtergesellschaft der deutschen Fluggesellschaft Lufthansa, hat angekündigt, Flüge nach München anzubieten. Bis dahin war das Ticket jedoch nicht im Buchungssystem.

Lumiflügel wird noch in diesem Jahr am selben Flughafen in Betrieb gehen. Von Forlì aus können Sie nach Catania und Palermo auf Sizilien sowie nach Parma fliegen. Auf der Website des italienischen Flughafens werden London und Paris als „unmittelbare“ Ziele aufgeführt, an denen ein regulärer Flugbetrieb stattfinden wird.