Willst du dich nicht ändern? Ganzjahresreifentest

In der tschechischen und mitteleuropäischen Umgebung ist es im Allgemeinen üblich, Winter- und Sommerreifen je nach Jahreszeit zu wechseln. Viele Fahrer werden die Unterschiede schätzen und nutzen, aber für viele andere kann es ein Mantra sein, an dem sie festhalten, weil ihr Vater es getan hat. Entsprechend verhalten sich Reifenprüfplattformen – sie konzentrieren sich vor allem auf die Prüfung von Sommer- und Winterreifen.

Natürlich sind es nicht nur sie. Darüber hinaus hat das deutsche Magazin AutoBild das ganze Jahr über Reifentests in zwei 17-Zoll-Größen vorbereitet – für die Mittelklasse und für das Midsize-SUV. Und stellte sogar fest, dass den Ganzjahresreifen die Zukunft gehört und kein anderes Reifensegment in den letzten Jahren solche Fortschritte gemacht hat.

AutoBild wird getestet, indem zunächst ein Haufen Reifen genommen und ein Bremsweg von 100 km/h sowohl auf trockener als auch auf nasser Strecke getestet wird. Das Qualifying-Limit lag bei 97 Metern in der Summe der beiden Bremswege, und die besseren Reifen zogen in die nächste Runde intensiverer Tests vor.

Dazu gehörten Tests in Finnland außerhalb des Polarkreises im Schnee, also bei Minusgraden. In Österreich und bei ca. 22°C wurden erneut Tests auf trockener und nasser Fahrbahn durchgeführt.

Hankook Kinergy 4S2

Foto: Hankook

In beiden Tests erreichten die Hankoococks Kinergy 4S2 und Goodyeary Vector 4Seasons in den regulären Pkw- und SUV-Versionen das Podium. Schauen wir uns die Ergebnisse im Detail an.

Abmessungen 225/50 R17

Die Ganzjahresreifen für die Mittelklasse, nämlich der BMW 3er, zeigen eine tolle Balance, auch die chinesische Marke. Obwohl sie hinten liegen, erhalten sie wie die meisten anderen Reifen die Gesamtnote „befriedigend“.

Ganzjahresreifen für die Mittelklasse testen Stempel
Gesamtwertung
225/50 R17 Schnee
Nass
Es ist trocken
Kosten
Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 2+ 2+ 2 2+ Beispiel
Continental All SeasonsKontakt 2+ 2 2 2 Beispiel
Hankook Kinergy 4S2 2 2 2 3+ Gut
Vredestein Quatrac Pro 2 1- 2 3 Gut
Falken EuroAll Season US 210 2 2+ 2 2 Befriedigend
Nokian Saisonfest 1- 2- 2- 2+ Befriedigend
Michelin CrossClimate 2 2+ 2- 1- 2- Befriedigend
Maxxis Premitra All Season AP3 2+ 2- 2+ 2- Befriedigend
Bridgestone A005 Evo .Wettersteuerung 2 2 2+ 3+ Befriedigend
Dunlop Sport die ganze Saison 2- 2+ 2 2- Befriedigend
Viking Four Tech 2- 2- 2- 2 Befriedigend
Kumho Allein 4S HA32 2 3+ 2 1 Befriedigend
Firestone Multiseason Gen02 2+ 3+ 2- 2 Befriedigend
Pirelli Cinturato All Season SF 2 2 3+ 2 2- Befriedigend
Nexen N’blue 4 Staffel 3+ 3+ 2- 2+ Befriedigend
Giti Allseason AS1 2- 2- 2- 3- Befriedigend
Die Bewertungen sind denen von Schulen ähnlich – 1 ist die beste, 6 ist die schlechteste.
Quelle: AutoBild

Anlässlich dieses Erfolgs hat Goodyear auch eine Pressemitteilung herausgegeben, in der es heißt, dass die Vector 4Seasons Gen-3 Reifen den gleichen Test letztes Jahr gewonnen haben.

Abmessungen 215/65 R17

Auch Reifen für Crossover und Mittelklasse-SUVs, also Autos wie den Koda Karoq oder den Volkswagen Tiguan, waren im AutoBild-Test mit einer Größe von 17 Zoll, allerdings mit höheren Seitenwänden, vertreten.

Ganzjahresreifentest für Midsize-SUV Stempel
Gesamtwertung
215/65 R17 Schnee
Nass
Es ist trocken
Hankook Kinergy 4S2 X 1- 2+ 2 Beispiel
Michelin CrossClimate 2 1- 2- 1- Gut
Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 SUV 2 2+ 2- Gut
Continental AllSeasonContact SUV 1- 1- 2- Befriedigend
Bridgestone A005 Evo .Wettersteuerung 2+ 2+ 2- Befriedigend
Vredestein Quatrac Pro 2- 2+ 2- Befriedigend
Pirelli Cinturato All Season SF 2 2+ 2- 2 Befriedigend
SUV Maxxis Premitra All Season AP3 2 2- 2 Befriedigend
Cooper Erfinder aller Jahreszeiten 2- 2 2- Befriedigend
Imperial All Season Driver 3+ 4 3+ Nicht empfohlen
Die Bewertungen sind denen von Schulen ähnlich – 1 ist die beste, 6 ist die schlechteste.
Quelle: AutoBild

Wir sehen hier schon die Reifen, die eindeutig schlecht sind – ein Modell der chinesischen Marke Imperial. Auch hier ist die Leistung der verschiedenen Reifen perfekt ausbalanciert und Sie werden im Grunde keinen großen Fehler machen, wohin Sie auch gehen.

Adelmar Fabian

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