Die MotoGP sucht nach einer Marke, die Suzuki ersetzen kann. Die neuesten Gerüchte sprechen von BMW, das bereits an Superbike beteiligt ist.

Die Ankündigung von Suzukis Abschied von der MotoGP-Weltmeisterschaft Ende 2022 ist real Naturkatastrophen. Plötzlich beschloss einer der Hersteller der Königsklasse, alles aufzugeben, was vor allem das Team und die Fahrer überraschte. Aber auch Dorna, der erste, der Suzuki mit der neu unterzeichneten Millionärsklausel „bedroht“, und dann über Alternativen nachdenkt. Mehrere Namen wurden gemacht, um Hamamatsus Heimat in der MotoGP in der nächsten Saison zu ersetzen, wie GasGas oder Kawasaki. Jetzt ist jedoch eine weitere europäische Unternehmenshypothese aufgetaucht, die nicht so klar „Nein“ sagt, wie man erwarten könnte …

Suzuki, unmöglich zu retten

Viele haben es versucht, vom Leiter der Dorna bis zum Manager des Suppo-Teams, aber sie müssen aus Japan sein pochen. Sie werden ihre Bemühungen auf die Autoabteilung konzentrieren und damit die MotoGP-Weltmeisterschaft verlassen. Neuigkeiten, die innerhalb des Teams, das erlebt hatte, nicht unbemerkt blieben sehr schwarze Periode. Sowohl Alex Rins als auch Joan Mir haben mehr Nullen als Punkte gesammelt, und es scheint, dass es sich nicht um einen einfachen Zufall handelt … Beide Fahrer sind zuversichtlich, dass sie erneuert werden, beim Team Suzuki Ecstar wird bereits über die Zukunftsplanung gesprochen. Bis um plötzlich haben gerade einen Test in Jerez absolviert, eine Nachricht, die im Team für Unruhe und Verwirrung gesorgt hat. Wohin gehen die Mechaniker? Und der Pilot? DAS Ergebnisse erhalten seitdem reflektiert schwere Zeit die japanische Marken in der gehobenen Klasse erleben.

BMWs zukünftige MotoGP?

Daher suchte man eine Alternative für das Hamamatsu-Haus, das sowohl unter den Giganten der aufgehenden Sonne als auch in Europa zu sehen war. Eine Hypothese ist Kawasakiaus der Vergangenheit in der MotoGP-Weltmeisterschaft, die jedoch mit einem erfüllt wurde „Nein danke“ für die Spitzenbewerbung der Dorna, die sich lieber auf das (gewonnene) Superbike-Projekt konzentriert. Eine weitere interessante Idee wird von der berühmten deutschen Marke vertreten BMW. Es war bereits 2012, also vor einem Jahrzehnt, es schien, als würde das bayerische Haus in die MotoGP zurückkehren, eine Hypothese, die dann einfach verschwand. Markus SchrammGeschäftsführer von BMW Motorrad, verneint diese Möglichkeit auch aus wirtschaftlichen Gründen weiterhin, muss aber sagen, dass sie nicht mehr so ​​scharf und klar erscheint wie früher … Science-Fiction oder Realität? Sicher ist derzeit, dass die MotoGP nach anderen Marken sucht, um mit Yamaha, Ducati, Aprilia und Honda zusammenzuarbeiten.