Vierter Platz Aleix Espargar Der Sachsenring GP hinterließ bei Aprilia zu Hause einen bitteren Beigeschmack, ein Ergebnis, das bis vor kurzem als Meilenstein zum Feiern angesehen wurde. Die Demonstration der Wettbewerbsfähigkeit, die inzwischen zur Referenz für die Oberschicht geworden ist, hat zu einem gesteigerten Ehrgeiz geführt. Trotz des fehlenden Podestplatzes mangelt es Massimo Rivola und seinem Team, die den größten Teil des Rennens bestreiten, nicht an Positivem Sie genossen Maverick Vinales endlich wettbewerbsfähig und wird nur durch technische Probleme im Zusammenhang mit dem heruntergestuften Gerät unterbrochen.

Vinales wächst (langsam) weiter

Nur ein technisches Problem hinderte Maverick Vinales daran, das beste Rennen der Saison zu beenden, wie Rivola selbst erklärt: „Maverick hatte am Ende einen guten Start, aber dann hatte er ein Problem mit der Absenkvorrichtung. Schade, denn es ist schön zu sehen, wie sich Aleix und Vinales nähern. Die Absenkvorrichtung ist eine schöne und brillante Idee, aber nach den Regeln ist sie auf primitive Weise hergestellt. Daher liegt der Fehler bei uns.“

Im Gespräch mit Sky Sport hob der italienische Trainer die wachsenden Fortschritte des Spaniers hervor: „Jedes Mal, wenn er auf das Motorrad steigt, verbessert er sich, man sieht sofort, dass er schnell ist, aber man muss alle Teile zusammenfügen. Schließlich wussten wir, dass es kommen würde. Das nächste Rennen findet in Assen statt, einer Strecke, auf der Maverick stark ist und wo unser Motorrad dasselbe kann. Das Team ist sehr stark, ich ärgere mich nur über die Drop-Probleme, die uns die Führung in der Konstrukteurswertung gekostet haben.“. Schließlich die Betrachtung von Aleix Espargarò, der von Jack Miller in der Endphase des Rennens um die Eroberung des Podiums verspottet wurde: „Jack ist im Ziel schneller. Wir haben Aleix am Wochenende noch nie so langsam gesehen. Wir sind jedoch zuversichtlich, dass er in Assen unter den ersten drei sein wird.“

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