PKN-Präsident Orlen über die Kraftstoffpreise. Unterdessen bereitet die Europäische Union ein Embargo auf russisches Öl vor. Wird es am Bahnhof teurer?

Daniel Obajtek über die Kraftstoffpreise in Polen. Sind sie wirklich die niedrigsten in Europa?

Obwohl Orlen betont, dass die Kraftstoffpreise in Polen die niedrigsten in Europa sind, ist das Problem viel differenzierter. Gemessen an der Menge pro Liter ist sie eigentlich zu gering, aber unter Berücksichtigung von Kaufkraft und Durchschnittseinkommen stellt sich heraus, dass es sich zum Beispiel ein durchschnittlicher deutscher Arbeiter leisten kann, in seinem Land mehr Kraftstoff zu kaufen als ein durchschnittlicher Pole. Geld verdienen. Daniel Obajtek stimmte dem aber zu Er betonte auch, dass ich Öl in Fremdwährung gekauft habe, ohne die Kaufkraft des Zloty zu berücksichtigen.

– Manche Leute sprechen von Zlotykraft und Kaufkraft. Ich verstehe das, aber Sie kaufen Öl, ohne auf die Kaufkraft zu achten. Aber selbst wenn ich sie ansehe [siłę nabywczą – dop. red.]teurer in Rumänien, Litauen, Lettland, Estland und Griechenland. Ich bin mir bewusst und kann nicht sagen „gut, weil es billigen Kraftstoff gibt“. Wir tun alles, um diesen Preis im Gleichgewicht zu halten. Die Regierung hält den Inflationsschutzschild aufrecht, indem sie die Senkung der Mehrwertsteuer verlängert – sagte Daniel Obajtek in einem Interview mit Reportern.

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Russlands Ölembargo könnte die Treibstoffpreise in die Höhe treiben. Ist Orlen dazu bereit?

Es besteht die Möglichkeit, dass die Europäische Union ein Embargo gegen russisches Öl verhängt, was natürlich die Importe in die Mitgliedsländer verringern und somit die Preise in die Höhe treiben wird. Daniel Obajtek gibt zu, dass Orlen bereit ist, sich einer solchen Situation zu stellen. Diese Bedenken haben die Versorgung diversifiziert, so dass bis zu 70 % der Kraftstoffversorgung von außerhalb Russlands stammt. Die restlichen Lieferungen sind das Ergebnis von Futures-Kontrakten, die nicht gebrochen werden können, aber CEO Orlen kündigte an, dass er im Falle eines Embargos bereit sei, mutige Schritte zu unternehmen. Dafür brauchen wir aber die europäische Solidarität.

– Wir müssen die Verantwortung für diese Aktionen übernehmen, zuerst hat er mich angeschrien „Nimm kein russisches Öl“ und dann „Nimm billigen Treibstoff“ – wies Obajtek darauf hin.

Daniel Obajtek über die Kraftstoffpreise

Der Präsident von PKN Orlen erinnerte daran, dass die polnische Brieftasche dank der Fusion von Orlen und Lotos kurz-, mittel- und langfristig ihre Auswirkungen spüren wird.. Gleichzeitig schloss er die Einführung von Kraftstoffhöchstpreisen wie in Ungarn entschieden aus.

– Es gibt verschiedene Slogans, zum Beispiel maximaler Treibstoff. Bitte schauen Sie in Ungarn. Inländische Kraftstoffpreise können nicht konkretisiert werden, da wir etwa 5 Millionen importieren. Wenn wir es sagen, niemand wird Kraftstoff in ein teureres Land bringen, um es billiger zu verkaufen. Was in Ungarn passieren wird, wo maximale Kraftstoffpreise zu einer Verknappung an Tankstellen führen – erklärt Daniel Obajtek.

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CEO Orlen lehnte es auch ab, Fragen darüber zu beantworten, ob er eine Verlängerung der Kraftstoffaktion im Sommer in Betracht ziehen würde.

Eckehard Beitel

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