Da Suzuki am Ende der Saison abreist und das WithU RNF-Team seinen Vertrag mit Yamaha wahrscheinlich nicht verlängern wird, Es gibt ein kleines Erdbeben in der MotoGP-Startaufstellung, Aber die Partnerschaft zwischen den LCR- und Honda-Teams bleibt eine Gewissheit. Tatsächlich wird die seit 2006 bestehende Zusammenarbeit in der MotoGP für die nächsten zwei Jahre fortgesetzt.

Bestätigung, die fast offensichtlich erscheint

Zu sagen, es ist derselbe Mäzen Lucio Cecchinello, der im Interview mit der deutschen Seite Speedweek zugibt: „Der Vertrag mit der Honda Racing Corporation wurde für 2023 und 2024 verlängertaber wir liefern keine Nachrichten per PressemitteilungAlso eine weitere Biennale, die auf die für die Saisons 2021 und 2022 unterzeichnete folgt und die hervorragende Beziehung eines der langlebigsten Paare bei der Weltmeisterschaft bestätigt.

„Gespräche waren sehr kurz und fielen mit anderen Häusern zusammen“

Die Idee, den Hersteller zu wechseln, habe ihn nie interessiert und Cecchinello gibt zu: „Ich selbst habe in der Vergangenheit keine Gespräche mit anderen Herstellern gesucht. Aber im Frühjahr 2016 wurde ich von Suzuki, Aprilia und KTM kontaktiert. Dies ist eine sehr kurze und prägnante Diskussion.“ Die Zusammenarbeit mit Tokio ist immer zufriedenstellend: „Wir sind daran interessiert, neue Informationen über zukünftige Pläne von anderen Herstellern zu erhalten. Aber Um ehrlich zu sein, bin ich mit meiner Situation bei Honda zufrieden„Jetzt muss nur noch geklärt werden, in welcher Formation das Team um den Ex-Piloten Anfang nächsten Jahres an den Start gehen wird. Dafür wird es noch Zeit brauchen.

MotoGP 2022, Puig: „Gewinnen ist das Einzige, was uns interessiert“