MotoGP, bittere Enttäuschung für Marc Marquez: bittere Worte

Eine große Enttäuschung für Marc Marquez im Qualifying für den Großen Preis von Aragon, nachdem er am Freitag beeindruckt war.

Marc Marquez hatte in den ersten beiden Freien Trainings für Furore gesorgt und sich in ziemlich guter körperlicher Verfassung bewiesen. Nachdem er nach zwei Testtagen in Misano in den Sattel zurückgekehrt war, Marc ist im Vergleich zu Teamkollege Pol Espargaró sehr schnell und nicht zu weit von der Spitze entfernt. Der dritte Freistoß begann für Marc mit seiner Parade auf die schlechteste Art und Weise, und der nächste Sturz auf die operierte rechte Schulter.

Marc Marquez (Ansa-Foto)

Es gibt keine körperlichen Konsequenzen für den Honda-Fahrer, der gezwungen war, Q1 zu fahren. Wir wissen, dass bei dem Versuch, die ersten beiden Hälften für den Eintritt in Q2 zu unterzeichnen, immer alles passieren kann. Kaum war Vinales gestürzt, legte sich sein HRC-Teamkollege Pol Espargaró hin. Die gelbe Flagge überlistet den damals gesprungenen achtmaligen Weltmeister. Am Ende kam er hinter Aleix Espargaró und Johann Zarco ins Ziel. Abfahrt von hinten ist keine gute Nachricht, aber insgesamt kann #93 auch mit den körperlichen Auswirkungen des Tages zufrieden sein. Der Lackmustest wird morgen gemacht. Die Müdigkeit wird spürbar sein, aber Marc aus der dreizehnten Box wird ein sensationelles Comeback versuchen.

Damit das japanische Haus die Top-Asse an der Spitze wiedererlangt, ist es sehr wichtig, als Protagonist das Jahr 2023 anzustreben. In Abwesenheit des Katalanen rutschte das Team auf den letzten Platz in der Konstrukteurswertung ab. Letztes Jahr beendete der MM93 in Aragon das Rennen auf dem zweiten Platz hinter Pecco Bagnaia. Die moderne spanische Rennstrecke ist 5.078 m lang, hat 17 Kurven und über 900 m gerade Strecken. Bisher hat Ducati die Show gegeben. Die beiden offiziellen Race-Team-Fahrer auf den ersten beiden Plätzen der Qualifikationsrunde waren sehr gut am Ball. Miller und Pecco werden sich Ende 2022 verabschieden, nachdem sie ihre Erfahrungen in der Königsklasse zunächst im Pramac-Team und dann im offiziellen Rennteam geteilt haben. 2023 wechselt der gebürtige Turiner zum dritten Zeitfahren zu Enea Bastianini. Auf einer vom deutschen Architekten Hermann Tilke entworfenen Strecke zeigte der Fahrer aus der Romagna auf der Desmosedici seine ganze Aggression.

Gedanken von Marc Marquez

Marc ist sicherlich nicht sofort zu seiner Honda zurückgekehrt, um um den Sieg zu kämpfen. Nach langer Rehabilitation, nach der vierten Operation an der rechten Schulter, Ziel ist es, das Vertrauen in das Fahrrad zurückzugewinnenSchritt für Schritt, um dann im Jahr 2023 die Arbeit wie bisher organisieren zu können. Das Risiko jetzt einzugehen, macht nicht einmal viel Sinn. Ducati hat ernsthaft einen technischen Vorteil, der schwer zu kompensieren ist. Honda muss dem Rat seiner Champions folgen, um die Entwicklungen im Jahr 2022 zu steuern. In dieser Saison verpasste der Tokio-Fahrer 8 GPs, aufgrund von Doppelbildern und aufgrund einer Operation am Humerus.

Nach dem Auftritt in Mugello beschloss der gebürtige Cervera, aufzuhören. Trotz des Kraftproblems im rechten Arm hat der achtmalige Weltmeister keine Gefühle für die neue Honda. Um einen Rennwagen zu bauen, der einst nur die Nummer 93 befriedigte, revolutionierte der japanische Hersteller 2022 alles. Das Ergebnis ist nicht positiv. Bisher hat es nur Pol Espargaro aus Katar auf das Podium geschafft. Bradl, der eingewechselte Marc, erzielte nicht einmal einen Punkt. Der achtmalige Weltmeister startet in Aragon von der dreizehnten Box. Hier finden Sie die Wochenendzeit. Am Ende der Qualifikation sagte er: „Heute haben wir die Realität gesehen. Gestern habe ich gehört, dass die Rivalen dies und das gesagt haben, aber die Erwartungen können sehr hoch sein, aber ich kenne meine Realität und wie ich bin, auf der Ebene, auf der ich an der Macht bin, und heute haben wir gesehen, wo wir stehen. Um mit den Besten zu kämpfen, braucht man auch ein gutes Gefühl und eine gute Ausgangslage, nämlich die Gegenwart. Morgen ist das Ziel, Kilometer zu sammeln, zu drehen und zu pushen, natürlich werde ich pushen, um Zehnter zu werden, nicht Elfterund wenn es der neunte ist, noch besser, aber gut, zu wissen, wo unsere Grenze liegt„.

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Es ist drei Monate her, seit ich mich mit 150 pro Stunde über den Asphalt geschleppt habe, und das Gefühl ist nicht dasselbe, aber es ist eine Erleichterung, weil ich mir ein zweites Fahrrad geholt habe und mein Arm nicht gelitten hat überhaupt nicht und das ist wichtig, um Vertrauen zu gewinnen. Dies bedeutet, dass Sie, wenn Sie gestoßen werden und zu Boden fallen, beide Hände legen können, nicht nur die linke. Es ist eines dieser Dinge, die mir noch nie passiert sind, und langsam gewinne ich dieses Selbstvertrauen, weil mein Kopf versteht, dass der Schmerz nicht da ist, aber es ist ein langsamer Prozess und einer der Gründe, warum ich auf dem Fahrrad sitze .“, erklärte Marquez. Die Erwartungen waren sehr hoch, aber die Realität sah anders aus. Der katalanische Trainer kann sich keine unerreichbaren Ziele setzen, weshalb er das heutige Qualifikationsspiel als „Zurück in die Realität“ bezeichnete. Körperlich ist er vielleicht nicht ganz oben, aber er wird versuchen, alles zu geben, was er hat.

Adelmar Fabian

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