Die Shanghai Motor Show ist die Premiere eines verjüngten Lexus ES, aber wenn Sie nur für alle Fälle auf das neue Modell stoßen, werden Sie wahrscheinlich keine Änderungen bemerken. Von außen ist es minimalistisch – wir sehen ein neues Scheinwerferdesign und einen leicht modifizierten Kühlergrill.

Die größten Veränderungen – und immer als Salzkorn betrachten, auch die nicht so großen – treten unter der Haut auf. Die Hinterradaufhängung ist steifer, um das Ansprechverhalten auf Lenkradbefehle zu verbessern, und die Neuanordnung verfügt auch über ein Bremspedal für bessere Empfindlichkeit und weniger Vibrationen.

Einige Fahrassistenten wurden ebenfalls aufgerüstet. Das Unfallverhütungssystem erkennt Fußgänger und Radfahrer sowie andere Autos beim Abbiegen besser, was Lexus-Fahrern nicht gefällt. Und der adaptive Tempomat wurde mit einer Kurvenverzögerungsfunktion verbessert.

Nach dem Vorbild der größeren LS- und RX-Modelle erhielt das Auto auch Scheinwerfer mit LED-Matrix-Funktion, die über drehbare Spiegel realisiert wurde. Einer der Vorteile ist die Aufweitung des Fernlichtkegels. Schließlich wurde der digitale Rückspiegel verbessert, um das Rauschen in Situationen zu reduzieren, in denen der Bildschirm eine Szene mit einem großen Unterschied zwischen Licht und Schatten anzeigt, und um das Flackern der LED-Lichter anderer Autos zu reduzieren.

Dazu kommt ein neues Lack- und Felgendesign, wie es bei Facelifts üblich ist. Die Preisliste ist noch nicht in der Welt, aber wir können sie in den kommenden Monaten erwarten.