Gewalt billigen, Geschäfte außerhalb des Gesetzes machen, Politiker beeinflussen. Ehemaliger Lobbyist veröffentlicht Uber-Dokument — T24 — Tschechisches Fernsehen

Nach dem Treffen mit Kalanick schien Biden seine Rede zu ändern und sprach in einem Forum über den CEO von Uber, dessen Unternehmen Millionen von Mitarbeitern „die Freiheit geben wird, so lange zu arbeiten, wie sie wollen, und ihr Leben so zu leben, wie sie wollen“.

Laut der Zeitung nahmen Unternehmensvertreter auch an privaten Treffen mit dem ehemaligen irischen Premierminister Enda Kenny oder dem ehemaligen israelischen Premierminister Benjamin Netanjahu teil. Die geleakten Dokumente des ehemaligen britischen Finanzministers George Osborne wurden später als „starker Unterstützer“ bezeichnet.

Strategische Investoren in den Reihen der Unterstützung und bezahlten Forschung durch die Wissenschaft

Das Unternehmen findet zahlreiche Unterstützer in Ländern wie Russland, Deutschland und Italien. Für ihre Unterstützung bieten Unternehmen wertvolle finanzielle Beteiligungen an Startups und machen sie zu „strategischen Investoren“. In einem Versuch, die politische Debatte zu beeinflussen, zahlte das Unternehmen laut britischen Journalisten angeblich Hunderttausende von Dollar an führende Wissenschaftler, um Forschungsergebnisse zu erstellen, die die Behauptungen des Unternehmens über die Vorzüge seines Wirtschaftsmodells untermauerten.

Aber trotz seiner gut finanzierten und hartnäckigen Lobbyarbeit haben die Bemühungen von Uber gemischte Ergebnisse gehabt. Dem Unternehmen ist es gelungen, einige Regierungen davon zu überzeugen, Gesetze neu zu schreiben, aber in anderen Ländern ist das Unternehmen auf Widerstand von etablierten Taxifahrern und anderen Konkurrenten oder auf Widerstand von Politikern gestoßen, die sich weigern, sich von dem Unternehmen zu rühren.

„Gewalt ist der Erfolgsgarant“

Die Ablehnung des Betriebs von Uber führte im Januar 2016 zu Protesten von Taxifahrern in Belgien, Spanien, Italien und Frankreich. Während der Unruhen in Paris beschloss Kalanick, sich mit Gegenmaßnahmen zu wehren. Der Firmenchef ignorierte Warnungen, Uber-Fahrer würden sich der Gefahr eines Angriffs durch „rechtsgerichtete Kriminelle“ aussetzen, die Proteste von Taxifahrern unterwandert hätten und „zum Kampf bereit“ seien.

Kalanick forderte sein Team offenbar auf, weiter zu verteidigen. „Ich denke, es lohnt sich“, sagte er. „Gewalt ist eine Garantie für Erfolg. Und diese Menschen müssen bekämpft werden, richtig? Ich stimme zu, dass der richtige Ort und die richtige Zeit sorgfältig abgewogen werden müssen“, wurde er von The Guardian zitiert. Laut den durchgesickerten E-Mails wurde diese Strategie in Italien, Belgien, Spanien, der Schweiz und den Niederlanden wiederholt.

„Wir werden Piraten“

Gespräche zwischen Führungskräften von Unternehmen zeigen auch, dass sie keine Zweifel an der oft böswilligen Natur ihres Geschäfts zu haben scheinen. In internen E-Mails verweisen Mitarbeiter in der Türkei, Südafrika, Spanien, Schweden, Frankreich, Deutschland, Russland und der Tschechischen Republik auf den „nicht legalen Status“ von Uber oder andere Formen aktiver Nichteinhaltung.

Eine Führungskraft schrieb in einer E-Mail: „Wir sind in vielen Ländern nicht legal, wir müssen es vermeiden, antagonistische Äußerungen zu machen.“ Eine andere Führungskraft kommentierte die Taktiken des Unternehmens, um „den Strafverfolgungsbehörden auszuweichen“, und schrieb: „Sie sind zu uns geworden, offizielle Piraten.“

Nairi Hourdajian, Leiterin der globalen Kommunikation bei Uber, drückte es 2014 in einem Memo an einen Kollegen deutlicher aus, als es darum ging, das Unternehmen in Thailand und Indien zu verbieten: „Manchmal geraten wir in Schwierigkeiten, weil wir völlig illegal sind.“

Reinhilde Otto

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