Ein seltener und fehlender Leopard-Panzer, Deutschlands wichtigster kommerzieller Betrieb



Deutscher Leopard II. Aber die Ukrainer werden einen alten Leopard I bekommen, eine großartige kommerzielle Operation für nur wenige – Reuters

Die „Große Leopardenkoalition“, wie sie sie bereits genannt haben, nach dem Vorbild des alten deutschen politischen Bündnisses, knarrt von vielen Seiten. Griechenland ist kürzlich aus einem Bündnis ausgestiegen, das deutsche Panzer nach Kiew geliefert hätte. Portugal stottert und Polen täuscht alle.

Kyriakos Misotakis, Ministerpräsident von Griechenland, fror jede verbleibende Hoffnung ein: „Wir helfen Kiew, aber unsere Leoparden können nicht abgelenkt werden. Uns erwarteten schwere Zeiten und wir brauchten Panzer, denn die Türken blieben eine lose Kanone». Die Ukraine verlor mit einem Schlag die Unterstützung des weltweit führenden Leopard-Betreibers.

Auch Portugal geriet ins Wanken. Ministerpräsident Antonio Costa kürzte ab: „Wir werden die Ukraine trainieren, aber wir werden uns niemals von unseren Leoparden trennen“. Costa ist besorgt über die Eskalation des Konflikts und die Betriebskosten, da seine 37 Tanks voller Lecks sind. Sie wieder auf Kurs zu bringen, wäre anstrengend, selbst wenn Lissabon am Ende vielleicht nicht mehr als drei liefern würde.

Die Ukraine lässt sich jedoch nicht entmutigen. Sie wissen, dass der portugiesische Premier macht und bricht: Am 7. Februar demonstrierte er während einer Reise nach Zentralafrika seine Optionen, vielleicht überzeugt von hypothetischen ausländischen Gläubigern. Es wird ein Hauch frischer Luft sein, denn die schlechten Nachrichten überlagern sich.

Unter Berufung auf Regierungsvertreter grub die Zeitung El Pais in die Wunde: Die Karren, die Madrid in Kiew übergeben sollte, „sind Müll“. Für das spanische Militär war es „einheimischer Müll“, im Kampf völlig nutzlos. Die Panzerung dieses Panzers ist gegen russische Raketen nutzlos.

Nicht viel besser waren die 88 Fahrzeuge, die Rheinmetall in den Kampf warf. Wir sprechen von einer teuren Operation, die mit Verlust vom Bundesfinanzministerium finanziert wird. Bundeskanzler Olaf Scholz wird unbeirrt mehr Geld für die Aufarbeitung von weiteren 99 Panzern der Firma Ffg ausgeben: Wir haben immer vom Leopard 1 gesprochen, jetzt altersschwach und von einem anderen Kaliber als die anderen Panzer, die in Kiew versprochen wurden.

Wenn es gut liefe, würden sie nur ein logistisches Chaos anrichten. Sie könnten Moskau beleben, das gezwungen war, Dutzende ebenso nutzloser T-62-Panzer einzusetzen.

Nichts scheint im Überfluss vorhanden zu sein, aber die Westler haben auch keine klaren Absichten. Sie vibrieren in keiner bestimmten Reihenfolge.

Warschau ist am geschäftigsten. Haben Sie das Gefühl, dass die Zeit im Donbass knapp wird, was tun Sie also? Dies halbierte den Ausbildungsprozess ukrainischer Panzerbesatzungen und setzte sie künftigen Risiken aus. Der Tank ist ein Ökosystem. Es funktioniert nur, wenn seine Integration mit anderen Boden- und Luftwaffen perfekt ist und die Besatzung erfahren ist.

Man könnte sagen, der Leopard-Deal ließe sich auf ein rein kommerzielles Geschäft reduzieren: Für den Hersteller Rheinmetall würde er gewinnbringend sein, nicht aber für Kiew.

Zufällig schnellten die Aktien des deutschen Konzerns, der den Leopard 2 herstellt, in die Höhe, sobald die deutsche Regierung grünes Licht für den Transfer gab, und erreichten ein Niveau, das in seiner 134-jährigen Geschichte noch nie erreicht worden war. Heute ist es 10 Milliarden Euro wert. Der Krieg in der Ukraine hat seinen Umsatz verdoppelt, mehr als verdoppelt in einem Jahr.

Läuft alles nach Plan, steigt Rheinmetall bald in den Dax, den exklusivsten Index der Frankfurter Wertpapierbörse, ein. Allein mit Panzern wird das Düsseldorfer Unternehmen in diesem Jahr 350 Millionen Euro verdienen und im Jahr 2024 ebenso viel, Verträge im Wert von mehreren Millionen Dollar für entsprechende Munition nicht mitgerechnet. Der Krieg erwies sich als Tragödie für alle und als Geschäft für wenige.

Adelmar Fabian

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