Deutsche Industrieproduktion um 4% gesunken im August deutlich mehr als erwartet, so die an diesem Donnerstag veröffentlichten Daten des Statistischen Bundesamtes Destatis, denn Unterbrechung der Lieferkette die das Wachstum der größten Volkswirtschaft Europas bremst und den Autosektor sehr hart trifft.
Dabei ist zu berücksichtigen, dass die Produktion im Juli nach drei rückläufigen Monaten in Folge um 1,3 % gestiegen war.
Deutsche Autokonzerne haben seit Anfang des Jahres Schwierigkeiten, die gestiegene Nachfrage nach der Pandemie zu decken, aufgrund: Mangel an Mikrochips und anderen Produkten. Im August ging die Autoproduktion um 17,5 % zurück. „Hersteller melden weiterhin Produktionseinschränkungen aufgrund eines knappen Angebots an Halbfabrikaten“, sagte Destatis in einer Erklärung.
Die Produktion von Investitionsgütern ging um 7,8% zurück, während die Produktion von Konsumgütern und Halbfabrikaten um 2,6% bzw. 2,4% zurückging. Insgesamt ist der Rückgang der Produktion, einschließlich Bau, 9% unter dem Niveau vor der Pandemie.
„Das sind schreckliche Schlagzeilen“, sagten Analysten von Pantheon Macroeconomics. Mit Blick auf die Zukunft: „Die Schlüsselstory dieser Daten sind ihre Auswirkungen auf den BIP-Bericht für das dritte Quartal. Unter Berücksichtigung der 1%-Rallye im September glauben wir jetzt, dass“ Produktion wird im dritten Quartal um 2 % gegenüber dem Vorquartal sinken, genug, um das BIP-Wachstum gegenüber dem Vorquartal um 0,4 bis 0,6 Prozentpunkte zu reduzieren“, fügten sie hinzu.
Mit Blick auf das vierte Quartal erwarten sie, dass die Autoproduktion „im ersten Quartal steigen wird, aber Du neigst dazu, depressiv zu bleiben im Allgemeinen aufgrund von Problemen auf der Angebotsseite. Die Energiekrise ist auch ein Risiko, das die Unterbrechung der freiwilligen oder erzwungenen Produktion droht.“
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