In nur drei Jahren hat Porsche die Marke von 100.000 produzierten Taycan überschritten. Das in drei Versionen erhältliche erste Elektrofahrzeug der deutschen Marke wird im Werk Stuttgart-Zuffenhausen produziert und erfüllt strengste Kriterien in den Bereichen Nachhaltigkeit und Digitalisierung.

Der 100.000ste Porsche Taycan ist bereits Realität. Drei Jahre nach Produktionsstart hat das erste Elektroauto der Marke einen sechsstelligen Betrag erreicht und sich damit endgültig zu einem der größten Erfolge der letzten Jahre gekürt. Das 100.000ste Elektrofahrzeug wurde am 7. November montiert und an einen Kunden in Großbritannien ausgeliefert.

Porsche erwähnt, dass die Vereinigten Staaten, China und das Vereinigte Königreich die beliebtesten Märkte für den Taycan sind. Die Lieferungen haben sich in diesem Jahr aufgrund von Engpässen in der Lieferkette verlangsamt. In den ersten neun Monaten dieses Jahres wurden 25.073 Elektrofahrzeuge verkauft, 12 % weniger als im gleichen Zeitraum des Jahres 2021. Andererseits bleibt die Auftragslage stark.

Der Taycan ist in drei Karosserievarianten erhältlich: Taycan Sport Sedan, Taycan Cross Turismo und Taycan Sport Turismo. Jeweils bis zu fünf Motorvarianten sind mit Heck- oder Allradantrieb gekoppelt. 513 Kilometer Autonomie machen den Taycan 4S zur Version mit der längsten Autonomie. Der Taycan Turbo S hält mit 7:33 Minuten auf der Nürburgring-Nordschleife derzeit den Rekord für das schnellste Serien-Elektroauto.

Nicht nur der Taycan selbst, sondern auch seine hochmodernen Produktionsverfahren setzen Maßstäbe in den Bereichen Nachhaltigkeit und Digitalisierung. In Stuttgart-Zuffenhausen entstand ein Hightech-Produktionswerk mit neuen Technologien und Verfahren. Künstliche Intelligenz wird beispielsweise in der Produktion von Elektroantrieben eingesetzt. Und dank „Machine Learning“ bewertet das Kamerasystem die Qualität beim Markieren der Scheibennummer und beim Voreinbau des Getriebes noch genauer als herkömmliche Überwachungssysteme ohne künstliche Intelligenz. Das entlastet auch das Produktionspersonal, da es weniger Nachkontrollen durchführen muss.

„Der Taycan ist ein innovatives Modell, der Serien-Taycan ebenso innovativ“, sagte Albrecht Reimold, Vorstand Produktion und Logistik bei Porsche. Und ergänzt: „Seit Produktionsstart 2019 produzieren wir den Taycan klimaneutral. Dieser Grundsatz der Klimaneutralität gilt nun für die Produktion aller Sportwagen, die in unseren Werkstätten in Zuffenhausen und Leipzig produziert werden. Damit sind wir unserem Ziel, unsere Vision einer Zero-Impact-Factory zu verwirklichen, einen weiteren Schritt näher gekommen. Unser Motto lautet: smart, green and lean. Tatsächlich beabsichtigen wir, intelligente, umweltfreundliche und durchdachte Prozesse für eine nachhaltige Produktion zu implementieren.“