Barbosa schlägt Unternehmern eine „langfristige Industriepolitik“ vor

Gouverneur von Puebla, Miguel Barbosa Huerta, und der Leiter des Wirtschaftsministeriums (SE), Olivia Salomon Vibaldo, trafen sie sich mit Wirtschaftsführern aus Deutschland mit Niederlassungen und Investitionen im Land, die sie vorschlugen, eine „ständige Arbeitsagenda zur Förderung“ aufrechtzuerhalten langfristige Industriepolitik„.

Obwohl es hinter verschlossenen Türen stattfand, erklärte die Koordinierung der Sozialkommunikation und der Digitalen Agenda in einem Pressebulletin, sagte der Hauptgeschäftsführer, dass diese Art von Bindung es einfacher machen würde „Bedingungen für die Investitionsentwicklung, sowie regulatorische Verbesserungsmaßnahmen als Teil des strategischen Plans der von ihm geleiteten Regierung.“

barbosa dankt der deutschen Hauptstadt für die Investition in Puebla und er betonte, dass „die Regierung verpflichtet ist, gemeinsame Bedingungen für soziale Segmente zu schaffen, um ihre Aktivitäten zu entwickeln, sowie administrative Barrieren, Korruption und alles, was den reibungslosen Ablauf der Geschäfte behindert, abzubauen.“

Er kündigte an, seine Regierung werde einen Kalender für Treffen mit verschiedenen Unternehmen erstellen, „um die Tagesordnung zu verfolgen und Lösungen für Probleme der staatlichen Kompetenz zu entwickeln sowie die Beziehungen zwischen Staat und Gesellschaft zu verbessern“.

Aus Deutschland 36% Investitionen in die aktuelle Regierung

In diesem Zusammenhang betont Olivia Salomón Vibaldo, dass sie aus Deutschland stammen 36 Prozent von 1,92 Milliarden US-Dollar aus ausländischen Direktinvestitionen, die in den ersten beiden Jahren der staatlichen Verwaltung dank der 230 Unternehmen aus diesem Land in Puebla angekommen sind.

An dem Treffen nahmen auch der Präsident des Automobilclusters Zona Centro (CLAUZ), Jesús Rascón Celma, teil; Präsident von Norm Industries, Ulrich Thoma Kiwus; Präsident von Audi Mexiko, Tarek Mashhour; von Volkswagen de México, Holger Nestler, sowie Führungskräfte von TIER 1 Unternehmen der Automobilzulieferkette wie Thyseenkrup, Gestamp México, Aunde, Abat México, SMP Automotive, Geni de México, Strama MPS, Bauer Elecrónica, B&W Automotive Engineering, Unter anderem Inpro Electric, Schaeffler de México, Kiekert, Benteler, Brose, Allgaier, Webasto und Kayser Automotive Systems, T-Systems, Roedl & Partners.

CHM

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Adelmar Fabian

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