RUSSELHEIM (DEUTSCHLAND) (ITALPRESS) – Opel hat die ersten Bilder des brandneuen Opel Astra Electric veröffentlicht. Die Marke „Blitz“ präsentiert damit den ersten in Serie produzierten elektrischen Opel Astra in der Geschichte des jahrzehntelangen Erfolgs des Kompakt-Bestsellers, der kürzlich mit dem „Goldenen Lenkrad 2022“ ausgezeichnet wurde.[2]. Doch damit nicht genug: Neben dem batterieelektrischen Fünftürer präsentiert die deutsche Traditionsmarke mit dem neuen Opel Astra Sports Tourer Electric den ersten Elektro-Kombi des deutschen Herstellers. „Der Opel Astra Electric und der Opel Astra Sports Tourer Electric sind echte Pionierautos: Mit dem neuen batterieelektrischen 5-Türer und dem Kombi steht den Kunden ein alltagstaugliches Auto zur Verfügung, das sich durch viel Komfort und vor allem durch viel spass, lokal emissionsfrei fahren. Das meinen wir, wenn wir von smarter Mobilität ‚Greenovation‘ sprechen“, sagt Florian Hüttl, Vorstandsvorsitzender von Opel. „Unsere Elektrifizierungsoffensive geht weiter. Der neue Opel Astra Electric ist ein wichtiger Meilenstein auf unserem Weg, eine vollelektrische Marke in Europa zu werden.“
Opel Astra-Käufer können künftig mit „Blitz“ aus mehr Antriebsoptionen wählen als bei jedem anderen Modell. Neben den hocheffizienten Verbrennungsmotoren sind der Opel Astra und der Opel Astra Sports Tourer bereits als Plug-in-Hybrid-Elektroversionen erhältlich, unter anderem mit dem neuen Topmodell Opel Astra GSe. Und die Motorenpalette wird in Kürze durch den batteriebetriebenen Opel Astra Electric ergänzt, der ab Frühjahr 2024 bestellbar sein wird. Wie alle Versionen des Opel Astra zeichnen sie sich nicht nur durch ein mutiges und klares Design aus, sondern auch durch verantwortliches Handeln. Der neue Opel Astra Electric garantiert puren Fahrspaß ohne lokale Emissionen. Der Elektromotor leistet 115 kW/156 PS und beeindruckende 270 Newtonmeter maximales Drehmoment – ​​beides steht schon beim Tritt aufs Gaspedal bereit und garantiert blitzschnelle Starts und souveräne Beschleunigung. Während viele andere Elektroautos auf 150 km/h oder 160 km/h limitiert sind, erreicht der neue Opel Astra Electric eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h. Je nach Fahrpräferenz kann der Fahrer des Opel Astra Electric zwischen drei Modi wählen: Eco, Normal und Sport
Die Energie wird in einem 54 kWh Lithium-Ionen-Akku gespeichert. Die 102 Batteriezellen sind in 17 Modulen untergebracht und ermöglichen es Ihnen, bis zu 416 Kilometer lokal emissionsfrei nach WLTP-Zyklus zu fahren. Die Ingenieure haben der architektonischen Effizienz große Aufmerksamkeit geschenkt und konnten eine außergewöhnliche Abdeckung bei gleichzeitig kompakter Batteriegröße sicherstellen. Er verbraucht nur 12,7 kWh Strom auf 100 Kilometer (14,9 kWh bei Fahrt nach WLTP3-Zyklus) und ist damit effizient, perfekt für den Alltag, aber auch der ideale zeitsparende Begleiter für längere Fahrten – als 5-Türer oder Kombi Kombi (Sports Tourer). Wenn der batterieelektrische Opel Astra aufgeladen werden muss, genügt ein kurzer „Boxenstopp“ an der Ladestation. An einer 100-kW-Gleichstrom-Schnellladestation lässt sich die Batterie des Opel Astra Electric in rund 30 Minuten zu 80 Prozent aufladen. Außerdem ist er serienmäßig mit einem 11-kW-Drehstrom-Bordlader zum Anschluss an die heimische Wallbox ausgestattet.
Die Batterie ist unter dem Boden platziert, eine praktische Lösung, mit der Sie keinen Platz für Passagiere und Gepäck verlieren. Selbst mit eingebauter Rückbank bietet der Opel Astra Sports Tourer Electric ein Kofferraumvolumen von 516 Litern – bei umgeklappten Sitzen erhöht sich das Fassungsvermögen auf 1.553 Liter. Ein weiteres Plus: Die niedrige Batterieposition sorgt für die Opel-typische Sicherheit und Stabilität auf der Straße. Auch der Innenraum sorgt für ein sehr intensives Fahrerlebnis: Die ergonomischen Aktiv-Sportsitze, optional erhältlich in Alcantara, sorgen für höchsten Komfort für Fahrer und Passagiere, wie man es von Opel gewohnt ist. Der vom unabhängigen Haltungsexperten AGR zertifizierte Sitz bietet eine hervorragende Seitenstabilität und eine Vielzahl manueller und elektrischer Einstellungen. Auf diese Weise fühlt sich der Fahrer besser in das Fahrzeug integriert und bekommt ein einzigartiges Gefühl hinter dem Lenkrad
Pure Panel, ein volldigitales Cockpit mit zwei großen 10-Zoll-Widescreens, bringt den Fahrer in die Moderne. Die neueste Generation der intuitiven Mensch-Maschine-Schnittstelle verfügt über alle wichtigen Funktionen wie Batterieladezustand oder Reichweite, während wichtige Einstellungen wie die Klimatisierung weiterhin einfach per Knopfdruck angepasst werden können. Mit einem großen E-HUD Head-Up Display und einem natürlichen Spracherkennungssystem können Fahrer ihre Aufmerksamkeit auf die Straße und den Verkehr richten. Viele Fahrerassistenzsysteme, von der Unfallwarnung mit automatischer Notbremsung über aktive Spurhaltesysteme, Müdigkeitserkennung und Ausparkwarnsysteme bis hin zu halbautomatischen Spurwechseln, sind im neuen Intelli-Drive 2.0 integriert und erhöhen die Sicherheit weiter – ebenso wie das Licht. Segmentführendes Intelli-Lux LED Active Pixel Light mit insgesamt 168 LED-Elementen
Der neue Opel Astra Electric vermittelt auf den ersten Blick ein unmittelbares und dynamisches Fahrgefühl. Mit einem „kühnen und reinen“ Design ist der elektrische Opel Astra mit dem Opel Vizor, dem neuen Gesicht der Marke, ausgestattet und installiert eine Supersport-Frontstoßstange, die in allen Ausstattungsvarianten vorhanden ist. Ein weiterer Blickfang sind die serienmäßigen 18-Zoll-Leichtmetallräder in Diamantschliff- oder Vollschwarz-Optik.

Foto: Stellantis-Pressestelle

(ITALPRESS).