Eine Entdeckung von internationalem Wert für das Nationalmuseum für Nationalgeschichte von Rezzato. Tatsächlich wurden zwei einzigartige Flaggen in der niederländischen Marinegeschichte gefunden, eine gehörte dem Zerstörer Van Galen, der im Mai 1940 im Hafen von Rotterdam während der frühen Phase der Besetzung der Niederlande durch die Nazis sank, und eine gehörte dem großer holländischer Dampfer Gelria. .

Die Nachricht – so eine Notiz – wurde von den wichtigsten niederländischen Zeitungen De Telegraaff und Algemeen Dagblad gemeldet, und der Fund ist für die Niederlande so wichtig, dass Kontakt mit dem niederländischen diplomatischen Dienst aufgenommen wurde, um die Flagge in das Rotterdamer Museum bringen zu können.

Das teilte Michele Torreggiani mit, der zusammen mit Marco Facchetti das Museum leitet, das heute eine wichtige Referenz für Objekte aus dem Zweiten Weltkrieg ist. Dies ist der zweite große Bericht, der weltweit veröffentlicht wird, nachdem das streng geheime Dokument aus dem Pentagon wiederhergestellt und den Museen von der US Library of Congress zur Verfügung gestellt wurde.

„Beide Flaggen haben eine gewisse Vorgeschichte – unterstrich Michele Torreggiani in einer Notiz – ein deutscher Luftwaffenoffizier hatte diese Flaggen während des Zweiten Weltkriegs als Trophäen mitgenommen. Er wurde dann von Frankreich in die Republik Salò versetzt, um Mussolini zu helfen. Dort tauschte er Fahnen mit einem Offizier der italienischen republikanischen Armee aus. Später landete die Flagge in den Händen eines Sammlers von Kriegstrophäen. Dieser ist kürzlich gestorben und sein Sohn hat uns die Flagge geschenkt.

Hr. Frau Van Galen, 98 Meter lang, ist ein wichtiges Schiff der niederländischen Marine. Sie gehört zur Admiral-Klasse und wurde auf der Wilton-Fijenoord-Werft in Schiedam gebaut. Das nach dem Ratsherrn Jan van Galen aus dem 17. Jahrhundert benannte Kriegsschiff wurde 1929 in Dienst gestellt und segelte nach Niederländisch-Ostindien. Als die Bedrohung durch die Nazis zunimmt, kehrt das Schiff nach Holland zurück. Nach dem deutschen Überfall am 10. Mai 1940 segelte sie von Den Helder nach Rotterdam und schoss unterwegs mehrere deutsche Flugzeuge ab. Van Galen wurde von 31 Angriffen deutscher Stuka-Sturzkampfbomber getroffen, wurde schwer getroffen und sank. Die niederländische Besatzung setzte den Kampf an Land fort.

Die Gelria hingegen wurde 1913 vom Stapel gelassen und an die Königliche Italienische Marine verkauft, die sie für den Afrikafeldzug einsetzte, um bis zum Waffenstillstand von 1943 als Lazarettschiff eingesetzt zu werden. September, diente bis zum Waffenstillstand dem Transport von Truppen.

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