Mehr als 65.000 Menschen haben an einem Tag voller Proteste, der von halbgeneralen Streiks im öffentlichen und privaten Sektor geprägt war, ihre Wut in ganz Griechenland zum Ausdruck gebracht.

Vor dem Parlament in Athen seien nach einer Kundgebung von mehr als 40.000 Menschen, darunter viele junge Menschen, Molotow-Cocktails und Steine ​​von wütenden Demonstranten geschleudert worden, sagten AFP-Journalisten.

Die Polizei reagierte mit Tränengas und Blendgranaten auf dem Syntagma-Platz, einem offenen Feld unterhalb des Parlaments.

Auch in Thessaloniki, der zweitgrößten Stadt des Landes, kam es zu Zusammenstößen, bei denen etwa 15.000 Menschen ihre Wut herausschrien.

In den beiden Städten kam es nachts zu Zusammenstößen zwischen Polizei und Demonstranten.

Griechenland ist von einer seit der Finanzkrise 2008-2018 beispiellosen Welle der Wut erfasst, wobei sich seit einem Frontalzusammenstoß zwischen einem Personenzug und einem Güterkonvoi am 28. Februar immer gewalttätigere Demonstrationen abwechseln.

Diese „nationale Tragödie“, wie die Behörden es nannten, wurde durch einen Fehler des Bahnhofsvorstehers verursacht.

Aber das marode Schienennetz des Staates und schwerwiegende Mängel im Sicherheitssystem wurden für die Tragödie verantwortlich gemacht.

„Diese Regierung muss gehen“

In der Athener Prozession blühten Plakate, die den Rücktritt der konservativen Regierung von Kyriakos Mitsotakis forderten, deren Management dieses Unfalls als katastrophal angesehen wurde.

„Diese Regierung muss weg“, versicherte Niki Siouta, ein 54-jähriger Bauingenieur, den AFP bei einer der Demonstrationen in der Hauptstadt getroffen hatte.

„Ich bin hier, um den Toten meine Aufwartung zu machen, aber auch, um meiner Wut und Frustration Ausdruck zu verleihen“, fügte er hinzu.

„Das ist kein Unfall, das ist Politik“, verkündete auch ein Flyer der Athener Studentenvereinigung, während Jugendliche „Mörder, Mörder!“ skandierten. „.

„Es ist dieselbe Regierung, die kein Geld für Bildung und Krankenhäuser gibt“, ärgert sich auch Thanassis Oikonomou, Gewerkschaftsvertreter des Athener Busunternehmens.

Viele Griechen sind verbittert über das, was sie als Rückgang der öffentlichen Dienstleistungen sehen, seit ein von Griechenlands Gläubigern auferlegter Sparplan das Land aus der Flaute herausholen soll.

Öffentliche Gesundheit, Bildung und Verkehr haben in den letzten zehn Jahren große Rückschläge erlitten.

“ Wassertropfen “

Die Schienenkollision war „der Tropfen, der dem Kamel den Rücken brach“, fasste eine andere Demonstrantin, Spyridoula Togia, 30, eine College-Professorin, zusammen. „Dieses Land ist schlecht“, fügte Giota Tavoulari, 58, von der Apothekergewerkschaft hinzu. „Politiken, die den Profit über die Sicherheit der Bürger stellen, können nicht lange Bestand haben.“

Auch in Athen, wo die Märsche eine Woche lang aufeinander folgen, steht auf Transparenten: „Rufen Sie mich an, wenn Sie ankommen“.

Der Slogan, der sich auf eine Botschaft bezieht, die griechische Eltern ihren Kindern früher überbrachten, wurde auf Kundgebungen und Schulhöfen verbreitet. Viele der Opfer dieses Unfalls sind Jugendliche und Studenten.

Auch Griechenland geriet fast ins Stocken. Es gibt keine bestätigte Seeverbindung zwischen dem Festland und den Inseln, und die Züge blieben acht aufeinanderfolgende Tage am Bahnhof.

Auch die Angestellten des öffentlichen Dienstes waren 24 Stunden am Tag unterwegs, ebenso wie Grundschullehrer, Ärzte, Bus- und U-Bahn-Fahrer, denen sich Schüler in der Prozession anschlossen.

Ohne Vorwarnung fuhren zwei Züge, ein Personen- und ein Frachtzug mehrere Kilometer auf demselben Gleis, bevor sie in Tempé in der Nähe der Stadt Larissa, 350 km nördlich der Hauptstadt, frontal zusammenstießen.

Seitdem ziehen die Griechen ihre Führer zur Rechenschaft.

Der Regierungschef, der im Frühjahr vor Parlamentswahlen steht, war am Boden zerstört, als ihn Stunden nach der Katastrophe überzeugte, es handele sich um ein „tragisches menschliches Versagen“.

Allerdings erinnerten sich die Eisenbahngewerkschaften mit Empörung daran, dass sie schon lange vor der Tragödie wegen eines schweren technischen Defekts auf der Strecke Alarm geschlagen hatten, ohne je davon gehört zu haben.

Der Premierminister traf sich am Mittwoch mit hochrangigen EU-Beamten, darunter dem Exekutivdirektor der EU-Eisenbahnagentur und dem Direktor für Landverkehr der Europäischen Kommission, teilte sein Büro mit.

EU-Beamte übermittelten „erste Gedanken“, um die Netzwerksicherheit zu verbessern, und Herr Mitsotakis sagte, Griechenland werde ihr Fachwissen „voll nutzen“, fügte dieselbe Quelle hinzu.