Sabotage stoppte alle ICE (InterCity-Express), InterCity (IC) und EuroCity (EC) Züge in der Gegend. Der Spediteur stellt fest, dass der Dienstausfall umfangreich ist. Betroffen sind auch Verbindungen ins Ausland, darunter Züge aus Dänemark, die nicht über die deutsche Grenze fahren, oder Verbindungen zwischen Berlin und Amsterdam.

Die Sabotage betraf mehrere Bundesländer Hamburg, Schleswig-Holstein, Niedersachsen und Bremen, in denen keine Fern- oder Regionalzüge verkehrten.

Informationen über den Dienstausfall veröffentlichte der Betreiber am Samstag um 7.21 Uhr auf seinem Twitter-Account. Damals begründete er das mit einer Schienenreparatur, die den Zug komplett zum Erliegen brachte. Die deutsche Zeitung Der Spiegel berichtete, dass es um 6:40 Uhr passierte.

Unbekannte hatten nach seinen Angaben zuvor die für das Kommunikationsnetz sehr wichtige Datenleitung der Kabeltrasse bei Berlin-Karow gekappt.

Eine ähnliche Sabotage wurde auch an einer Kabelleitung bei Dortmund festgestellt, wo die Situation als „kurz vor dem Totalausfall“ beschrieben wurde.

Ob die beiden Fälle zusammenhängen, ist unklar. Oder wer dahinter stecken könnte. Dieser Fall wird bereits von der Polizei untersucht. Andererseits hätten die Verursacher der Sabotage das deutsche Schienenverkehrssystem verstanden. Sie wissen genau, was sie tun und wohin ihr Handeln führen wird.

Laut deutschen Medien kritisierten Verkehrsexperten das Vorgehen des Unternehmens, weil Informationen von Twitter die Medien erreichten, nämlich dass die Zahl der Fahrgäste höher sei, nur eine Stunde später.

Die Nachricht wurde von der Deutschen Presse-Agentur um 8.21 Uhr veröffentlicht und besagte, dass in Norddeutschland kein Fernverkehr verkehre. Es stellte sich bald heraus, dass das Problem durch eine Störung im digitalen Zugfunksystem GSM-R verursacht wurde. Gegen zwei Uhr nachmittags teilte die Deutsche Bahn mit, der Ausfall sei durch Sabotage verursacht worden.