Eine interessante deutsche Studie zeigt, wie ich Besitzer eines Elektroautos Verwenden Sie Autos häufiger als ihre Gegenstücke mit Thermik. Im Detail handelt es sich dabei um die Arbeit eines deutschen Versicherungsportals Check24welches die Pkw-Nutzung in Deutschland analysiert.

Auf Kosten neuerer Studien von IseeCars Die Arbeit unserer deutschen Kollegen weist nach Angaben derjenigen mit Elektroantrieb weniger als km im Vergleich zu denen mit thermischem Antrieb eine durchschnittliche Laufleistung aus 20 % höher Ich befürworte ein Elektroauto statt eines Autos Gas.

Im Detail sind sie in Deutschland im Durchschnitt abgedeckt 12.215 km mit elektrischer Autolenkung im Jahr 2022, also etwa 2.000 km weiter als die Gesamtstrecke eines Benziners, dessen durchschnittliche Fahrleistung 10.088 km beträgt.

Die Spitze bleibt noch übrig Hybride und Diesel, die eine durchschnittliche Strecke von 12.627 km bzw. 12.626 km zurücklegte. Die Daten wurden aus der Anzahl der in den letzten zwei Jahren in Deutschland abgeschlossenen Versicherungen hochgerechnet und daraus die durchschnittlich zurückgelegten Kilometer abgeleitet.

Strom wurde bereitgestellt interessante Zeichen im Jahr 2021 Mit einem Schnitt von 12.127 Kilometern schafft er es 2022 noch besser. Auf der anderen Seite verschlechterte sich alles andere, nämlich Benziner, Diesel und Hybride, während bei den Elektrofahrzeugen das umgekehrte Vorzeichen zu verzeichnen war, was die zunehmende Verbreitung von Elektrofahrzeugen bestätigt.

Schließlich beginnen die Verkäufe von Elektroautos wichtige Zahlen zu verzeichnen und werden für 2023 erwartet Steigerung um 35 %. im Vergleich zu 2022. Die Diesel bleibt ein Favorit der Autofahrer, weil es günstiger ist als Benzin, außerdem sind die meisten Autos, die in Deutschland im Umlauf sind, nach typisch deutscher Tradition Dieselmotoren.

Michael RoloffGeschäftsführer der Kfz-Versicherung Check24kommentierte: „Die Reichweite von Elektroautos wird immer besser. Wir haben gesehen, dass Fahrer von Elektroautos im Laufe der Jahre immer weitere Distanzen zurücklegen, während die jährliche Fahrleistung anderer Fahrzeugtypen immer weiter zurückgeht.“.