Studie zur visuellen Ansatzanalyse zeigt, dass American Airlines 126 hat Großraumflugzeuge (breiter Rumpf) ist im Einsatz, weitere 30 sind bestellt. Die Kombination der 777 und 787 sowie der 30 bestellten 787-9 wird zu einer Großraumflotte von über 41.000 Sitzplätzen führen. Dies ist eine beachtliche Zahl, aber 20 % weniger als die geplante Großraumflugzeugflotte von Delta Air Lines mit 48.000 Sitzplätzen.

Aber zwischen seiner in Betrieb befindlichen Flotte und seinem riesigen 787-Rückstand United Airlines Es wird fast 86.000 Sitzplätze in Großraumflugzeugen haben, mehr als doppelt so viele amerikanische Flugzeuge und fast so viele wie American und Delta zusammen. Und in diesen United-Zahlen sind die 45 A350, die United in der zweiten Hälfte des Jahrzehnts möglicherweise ausliefert oder nicht, nicht enthalten, was weiteren 15.000 Sitzplätzen entspricht.

Zusätzlich zu seinem umfangreichen Portfolio an Großraumflugzeugen bietet United auch einige ziemlich altmodische Dual-Aisle-Geräte an. United betreibt immer noch eine große Flotte älterer 767-300 und 777-200 (beachten Sie das Fehlen der „ER“-Bezeichnung nach -200) und verfügt bei Bedarf über Platz zum Parken von Altmetall. Viele dieser neuen 787 werden irgendwann ersetzt Flotte Studien zeigen, dass der Bestand von United altert.