Für das österreichische Team der fünfte Konstrukteurstitel (nach vier, die mit Vettels Poker-Weltmeisterschaft von 2010 bis 2013 zusammenfielen) acht Jahre überwältigende Kraft von Mercedes zu unterbrechen (seit 2014) und kam auf ein sehr kompliziertes Wochenende: Erst wegen der Budgetlimit-Verhandlungen und andauernden komplexen „Verhandlungen“ mit der FIA, dann für Nachrichten über das Verschwinden von Dietrich Mateschitz, kam kurz vor dem Qualifying an. Dem Teamgründer widmete Verstappen-Sieger natürlich einen seiner schönsten und schweißtreibendsten Siege des Jahres, geprägt von einem guten Zweikampf mit Hamiltondem Max nach einem sehr langen Boxenstopp nachjagen musste (Problem beim Wechseln des linken Vorderreifens. Ferrari verlässt Austin mit einem klassischen Unterhaltungspodium. Nicht so sehr für die Leistung von Leclerc (der beim Start aus der sechsten Reihe aufstieg, Rad an Rad mit Verstappen kämpfte und einen großartigen Überholvorgang an Perez vollführte, der ihn auch in der Gesamtwertung überholte!), als vielmehr für Russells Killereintrag in Carlos Sainz in der ersten Kurve der ersten Runde, wo der Spanier allerdings schon hinter Verstappen angekommen war, reaktionsfreudiger als der Spanier an der Ampel. Mercedes ist auch der Protagonist.. für immer, mit einer willensstarken Leistung von Hamilton das – an dem Tag, an dem er die Rechnung mit Schumacher und Button beglich (307 GP ist eigentlich strittig) – setzte er seinen ersten Jahreserfolg aufs Spiel: eine sehr teure Mission für den siebenfachen Weltmeister, diente sie doch dazu, die 2007 begonnene Siegesserie fortzusetzen…

RENNEN CHRONISCH

Sowohl die Alpine- als auch die Haas-Fahrer starteten auf harten Reifen, die anderen auf der mittleren Mischung. Verstappen hat Sainz am Start verbrannt und in der ersten Kurve kam der Spanier mit dem Mercedes von in Berührung Russell schlug ihn, ließ ihn herumwirbeln. Der Spanier startete ganz hinten, schied aber am Ende der ersten Runde aus. Verstappen führt vor Hamilton, Stroll, Russell und Vettel (Mercedes und Aston Martin wechseln sich ab). Leclerc war in Runde drei Neunter, Russell wurde für fünf Sekunden bestraft. Perez überholte Vettel in der fünften Runde. Russell überholte Stroll stattdessen für den dritten Platz und Leclerc sprang in eine Runde von Gasly und Norris (Siebter). Perez verlor die Trennwand auf der rechten Seite des Frontflügels, die mit Bottas ‚Alfa Romeo in Kontakt kam. Nur Hamilton kann mit Spitzenreiter Verstappen mithalten. Bottas kam in Runde 11 an die Box, gefolgt von Tsunoda, Ricciardo und Gasly. Leclerc griff an und überholte Vettel als Sechster.

Hamilton in der dreizehnten Runde an der Box, Verstappen machte es ihm in der nächsten Runde nach, sowie Russell, der bei dieser Gelegenheit auch eine Fünf-Sekunden-Strafe für den Zusammenstoß mit Sainz in der ersten Kurve zahlte. Perez und Norris in Runde 15 an der Box, Walk in Runde 16. Safety Car in Runde 18 für Bottas neben der Strecke mit Alfa. Leclerc und Vettel an der Box! Der Ferrari-Pilot lag wieder hinter Verstappen, Hamilton und Perez. Es beginnt wieder auf einer 20-Sekunden-Runde. Neuer Vorfall Halbrunde nach Restart: Safety Car nach Unfall zwischen Alonso und Stroll wieder auf der Streckeausgelöst durch einen Kontakt zwischen dem Alpine vorne rechts und dem Aston Martin hinten links, als der Spanier auf Kanada zustürmte. Das Vorderrad von Alpine hebt vom Boden ab, aber das Auto landet sofort. Alonso ging an die Box und startete dann erneut. Rennen Sie zum Stroll, der bei Kontakt die Barriere trifft und dann von der Mitte der Strecke abprallt, glücklicherweise von den folgenden ausgewichen.

Neustart in Runde 26. Leclerc griff Perez für den dritten Platz in Runde 29 an (eine mehr als die halbe Distanz), ging aber weit und blieb hinter Mexiko. Dieses Manöver war in der nächsten Runde erfolgreich mit einem separaten „Killer“, der keine Repliken zuließ! Verstappen führte in Runde 32 vor Hamilton, Leclerc, Perez und Russell. Der zweite Stopp für Hamilton in Runde 35, imitiert von Norris. Verstappen trat in Runde 36 an, gefolgt von Leclerc. Ärger für Weltmeister! Langer Stopp, Leclerc überholte ihn zurück auf die Strecke. Russell in Runde 37 an der Box. Perez führt Vettel (ein Stopp), dann Hamilton, gefolgt von Leclerc und Verstappen im Kampf. Überholen und Überholen zwischen Leclerc und Verstappen zu Beginn der Runde 29. Max schaffte es dann, den Ferrari-Piloten nur wenige Kilometer voraus zu überholen.

Vettel verzögerte einen Stopp, aber Hamilton überholte ihn zu Beginn von Runde 41 immer noch um den ersten Platz. Sebastian war in Runde 42 an der Box, aber es war ein problematischer und sehr langer Stopp und der Deutsche fiel auf den dreizehnten Platz zurück. Hamilton führt Verstappen, Leclerc, Perez, Russell und … Magnussen! Zehn Runden bis Zielflagge: Hamilton von Verstappen gejagt Dritter Leclerc aber in Schwierigkeitenwiederum von einem anderen Red Bull Perez gejagt. Verstappen kommt Hamilton näher und überholt in Runde 51 das Ziel, fünf am Ende. Hamilton gab jedoch nicht auf. Verstappen siegt vor Hamilton, Leclerc und Perez. Der Ferrari-Pilot überholte den Mexikaner auf dem zweiten Platz in der Gesamtwertung: 267 zu 265. Letzter fünfter Platz für Russell (Autor der schnellsten Schlussrunde des Rennens), der vorausging Superlativ Norris. Als Siebter an der Ziellinie wurde Alonso später für dreißig Sekunden (bis auf den fünfzehnten Platz) gesperrt, nachdem das Haas-Team sein Rennen mit einem falsch installierten (und dann entfernten) Rückspiegel nach einem Unfall mit einem Stroll fortgesetzt hatte. Vettel erbt dann Platz sieben, aber Deutschland könnte den sechsten Platz anpeilen ohne ein Eigentor von Aston Martin, in Form eines „ewigen“ Boxenstopps. Achter Platz für Kevin Magnussen, die Mick Schumacher erneut verfolgte. Guter Beweis dafür YukiTsunoda (Neunter), während Alpine – nachdem er Punkte an Alonso verloren hatte – mit Ocon den einzigen Ballbesitz des Helots gewann, um die Top Ten zu schließen.