Der Reifenhersteller Continental arbeitet derzeit an einem selbstaufblasenden Smart Tire.

Reifen sind vielleicht nicht das erste, woran wir denken, wenn wir über neue Technologien sprechen, aber … Im Laufe der Jahre haben Reifenhersteller ihre Bemühungen verstärkt, das Rad (oder besser gesagt, was es gibt) neu zu erfinden. Und während sich Unternehmen wie Michelin und Goodyear für Airless-Reifen entscheiden, konzentriert sich Continental lieber auf eine etwas stärker aufgepumpte Strategie …

Denn ja, auch für etwas zu platte Reifen hat die deutsche Marke eine Lösung: eine Technologie namens Pressure Proof, die aus einer Kombination zweier Geräte besteht: einem Drucksensor und einer integrierten Luftpumpe, die mit Rotationsenergie betrieben wird. Rad.

Anstatt Ihren Reifen also an einer Pumpe nachfüllen zu müssen, speichert der Reifen mithilfe seiner eingebauten Pumpe Luft in einem kleinen Behälter im Radinneren, der beim geringsten Druckabfall zum Nachfüllen des Schlauchs dient. Eine Lösung, die sicherlich weniger radikal ist als die von anderen Marken angebotenen Airless-Reifen und keinen vollständigen Schutz vor Reifenpannen und Durchstichen bietet, aber dennoch die Lebensdauer der Reifen verlängert, da sie nach Angaben des Vereinigten Königreichs immer noch 4600 Meilen (7400 Kilometer) zurücklegen Webseite Trainer.

All diese Fortschritte sind kein Zufall. Tatsächlich befinden sich die durch die Reifenreibung entstehenden Partikel im SucherOECD. Und dies wird natürlich durch das Vorhandensein platter Reifen verstärkt, die auch für den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs nicht ideal sind. Es gibt so viele gute Gründe, sowohl ökologische als auch ökonomische, Reifen zu reparieren, um Druckverluste oder Reifenpannen zu begrenzen.

Natürlich ist das alles noch ungewiss. Und Continental muss seine Anstrengungen verdoppeln, wenn das deutsche Unternehmen mit den neuesten Entwicklungen im Wettbewerb um umweltfreundliche und langlebige Reifen Schritt halten will, da andere Marken dieser Marke teilweise weit überlegen sind, wie beispielsweise Michelin, der kürzlich Airless-Reifen verwendet. durch mehrere Autos der französischen Post, die ab dem nächsten Jahr ebenfalls zunehmen werden.

Selbstaufpumpende Reifen mit Pressure-Proof-Technologie befinden sich jedoch noch in der Entwicklungsphase und es wird noch lange dauern, bis alle erforderlichen Tests durchgeführt und der breiten Öffentlichkeit zugänglich gemacht werden können.

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