Schluss mit Porsches als Dienstwagen für Top-Manager

Träumen Sie davon, einen wunderschönen Designer-Sportwagen zu bekommen Porschesowohl klassisch als auch ikonisch 911oder einer der vielen dynamischen SUVs wie Cayenne und Macan, ganz zu schweigen von Limousinen wie dieser Panamera oder der elektrische Taycan, den der Manager des Volkswagen-Konzerns als Dienstwagen fertiggestellt hat. Jetzt blättern wir die Seite um. Mit dem Ziel, große Einsparungen durch das Top-Management des deutschen Riesen zu erzielen, „ungehobelt“ fertig. Wer in einem attraktiven und exklusiven Porsche reisen möchte, muss sein Portemonnaie öffnen und ihn aus eigener Tasche kaufen. Das Privileg ist vorbei, das ist das neue Diktat aus Deutschland.

Richtungswechsel

Über diese Nachricht, die die internen Beziehungen des großen germanischen Riesen leicht verändern sollte, berichtete die überregionale Zeitschrift Bild am Sonntag. Das Wolfsburger Unternehmen hat sich entschieden, sich im Rahmen von zu bewerben Sparplan von einer Milliarde Euro, neue Regelungen zu Dienstwagen, die auch für Mitglieder des sogenannten Top Management Circle (TMK) gelten. Selbst wenn Sie eine absolute Prestige- und Repräsentationsrolle innehaben, müssen Sie dies als ausschließlicher Besitzer des Autos tun, wenn Sie in einem glänzenden Porsche reisen möchten. Vielleicht mit ein paar Rabatten, oder?

Porsches sind nur für Porsche-Führungskräfte

Mit dem für den Sommer erwarteten Stichtag sind die Regelungen daher in Kraft getreten, was durch die Mitteilung der Personalabteilung an die mehr als 200 beteiligten Führungskräfte zu Beginn des Jahres, die keine Porsche-Modelle in die Unternehmensliste zuließ, vorweggenommen worden war Autos, die sie anfordern konnten. Allerdings gibt es gültige Ausnahmen, wie die Bild am Sonntag immer feststellt, nämlich die vorgesehenen Ausnahmen Porsche-Manager er selbst und Vorstandsmitglieder der Volkswagen AG, wie Chef Oliver Blume. Zumindest wird ihnen der Porsche-„Service“ weiterhin möglich sein.

Auf Nachfrage der Zeitung bestätigte ein Fraktionssprecher: „Aus Kostengründen ist die Bestellung von Porsche-Firmenwagen nicht mehr möglich. Es wird erwartet, dass dadurch jedes Jahr Millionen Menschen gerettet werden„. Eine umfassende Überprüfung der Ausgaben und eine Reduzierung der Privilegien in einer Welt, die sich zunehmend mit allen Arten von Verschwendung beschäftigt, einschließlich wirtschaftlicher Verschwendung. Wie die Bild am Sonntag erfuhr, ist es Die Entscheidung wurde nicht akzeptiert durch die Top-Manager des Unternehmens.

Die Manager erhoben sich

Mit einem Schrei „Fass den Porsche nicht an„Spitzenmanager des Volkswagen-Konzerns verurteilten die Entscheidung, die ihrer Meinung nach unfair und respektlos sei. Tatsächlich wurden bereits rechtliche Schritte gegen dieses Verbot eingeleitet vor dem Arbeitsgericht Braunschweig. Und mehrere Dutzend Konzernmanager sprachen sich offenbar gegen die neuen Sparregeln und die Streichung versprochener Gehaltsprämien aus.

Wir werden sehen, wie diese Geschichte ausgeht, aber sie sorgt bereits jetzt für Aufsehen. Die Manager des deutschen Industrieriesen entschieden sich, direkt in die Diskussion über dieses Thema einzusteigen Problem vor Gericht Schritte, aber es stellt sich heraus, dass der Wunsch, einen neuen Porsche zu fahren, ein Wunsch ist, der stärker ist als andere Interessen, auch solche, die mit der Arbeit zu tun haben.

Adelmar Fabian

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