Laut einem Bericht der britischen Denkfabrik Royal United Services Institute (RUSI) mangelt es der russischen Luftwaffe an gut ausgebildeten Piloten und sie greift auf die wenigen erfahrenen Piloten zurück, die sie hat. Aufgrund der begrenzten Flugstunden und der Trainingspraktiken der Einheit sei VKS mit weniger als 100 ausgebildeten Piloten in den Konflikt in der Ukraine eingetreten, hieß es in dem Bericht unter Berufung auf die russische Luftwaffe. Allerdings tut Moskau im Rahmen des Langzeiteinsatzes der russischen Luftwaffe etwas Gefährlicheres – es schickt auch Fluglehrer an die Front. „Die Mobilisierung von Ausbildern aus ihren Flugschulen in Frontformationen schränkte auch die Fähigkeit ein, neue Piloten hervorzubringen“, heißt es in dem Bericht, der Ereignisse zwischen Februar und Juli letzten Jahres abdeckt.

Foto: Laut einem Bericht der britischen Denkfabrik Royal United Services Institute (RUSI) mangelt es der russischen Luftwaffe an gut ausgebildeten Piloten und sie greift auf die wenigen erfahrenen Piloten zurück, die sie hat. | Verteidigungsministerium der Russischen Föderation

Der Bericht lautete wörtlich: „Das ukrainische Militär hat eine Zunahme sehr junger und sehr alter Piloten in der VKS festgestellt, wobei alternde Piloten in den Frontdienst zurückkehren.“ In vielen Luftstreitkräften ist es üblich, dass erfahrene Piloten aus dem Kampfdienst in eine Ausbildungseinheit wechseln, wo sie ihre Erfahrungen an Neueinsteiger weitergeben können. Einer der Gründe, warum Nazi-Deutschland den Zweiten Weltkrieg verlor, war die Tatsache, dass die verzweifelte Luftwaffe ihre Fluglehrer an die Front schickte, was wiederum zu einem allmählichen Rückgang der Qualität der Piloten führte. „Angesichts der Kultur des Militärs, die gefährlichsten Missionen den erfahrensten Besatzungen zuzuweisen, wirkt sich die Reduzierung der VKS überproportional auf diesen Kader aus und verringert die Gesamteffektivität der Truppe und die Fähigkeit, neue Piloten auszubilden“, fuhr der RUSI-Bericht fort. Dies war auch einer der Gründe, warum Moskau bei den Gefangenenaustauschverhandlungen mit der Ukraine die Rückkehr von Veteranen forderte. Allerdings hat eine Luftwaffe, die einen Mangel an qualifizierten Piloten hat, wahrscheinlich auch andere Probleme.

Der RUSI-Bericht wies auch auf Probleme mit dem russischen Bodenluftpersonal hin. Zu den ungeheuerlichsten gehörte das Versäumnis, die Abdeckungen von Flugzeugsensoren vor Kampfhandlungen in der Ukraine zu entfernen – „ein leicht vermeidbarer Fehler mit schwerwiegenden Auswirkungen auf die Effektivität, der auf Probleme in der Disziplin und eine schlechte Kommunikation zwischen Kommando- und Wartungsmannschaften bei VKS hinweist“, so der RUSSIA-Bericht Anmerkungen. Ein weiteres Zeichen schlechter Disziplin ist die Angewohnheit, Munition direkt neben Flugzeugen zu stapeln, die auf russischen Luftwaffenstützpunkten geparkt sind. Da die Ukraine jetzt Drohnen einsetzt, die Hunderte von Kilometern innerhalb Russlands operieren können, um Flugplätze anzugreifen, könnte das Fehlen einer sicheren Munitionslagerung den Verlust wertvoller Flugzeuge und Piloten bedeuten. RUSI ist der Ansicht, dass die oben genannten Probleme die Ursache für die erhebliche Verringerung des Umfangs und der Komplexität des gesamten VKS-Flugbetriebs in der Ukraine seit Beginn des Konflikts sind.

Angesichts der Tatsache, dass ein Friedensvertrag oder Waffenstillstand zwischen Russland und der Ukraine in naher Zukunft unwahrscheinlich erscheint, könnte dies bedeuten, dass Russland einen langwierigen Luftangriff durchführen wird, und es ist aus der Geschichte bekannt, dass ein langwieriger Luftangriff – einschließlich der Luftschlacht um England, Allied Bomberangriffe auf Deutschland oder amerikanische Bombenangriffe auf Nordvietnam – erforderten immer ein sorgfältiges Management, um die Flugzeuge und Besatzungen nicht zu ermüden. Daher muss Russland einen stetigen Nachschub an gut ausgebildeten Piloten, einschließlich kompetenter und disziplinierter Bodenpersonal, aufrechterhalten. Wenn sie heute ihren Vorrat an erfahrenen Piloten zugunsten kurzfristiger Erfolge wirklich vergeudet, wird der Himmel über der Ukraine in Zukunft zu einem viel schwierigeren Schlachtfeld für die russische Luftwaffe.

Quellen: Forbes, Defense News, Zeitschrift Foreign Policy