Der König vom Sachsenring ist zurückgekehrt. Nachdem er den Großen Preis von Deutschland im Jahr 2022 verpasst hat, geht Marc Marquez im Geiste der Rache an die Ausgabe 2023 heran, aber seien Sie vorsichtig mit der Ducati-Flotte und dem Tabellenführer Francesco Bagnaia.

Auf dem Sachsenring hat sich noch nie ein Fahrer aufgedrängt: Mit acht Siegen in Sachsen bei acht Teilnahmen ist Marc Marquez dort ungeschlagen. Erst eine x-te Operation am rechten Arm im letzten Jahr beendete seine Hegemonie auf dem Spielplatz und hielt ihn von der Rennstrecke fern.

„Wir müssen uns einsetzen“

Am Sonntag, wenn der siebte Saisonlauf bevorsteht, wird der Sieg umso schöner sein, da damit mehr als 600 Tage ohne Ergebnisse enden werden, ein trauriger Rekord für einen Spanier, der seit Oktober 2021 kein Rennen mehr in der Emilia-Romagna gewonnen hat.

Seit seinem Sturz zu Beginn der Saison 2020 kämpft Marquez darum, sein bestes Niveau wiederzuerlangen, und schwankt zwischen körperlichen Zusammenbrüchen und neuen Stürzen.

Genug, um sich in Deutschland mit Rachegeist zu präsentieren. Der Honda-Fahrer weiß es: „Die Konkurrenz ist da, also müssen wir uns vom Beginn des Wochenendes an anstrengen, um uns auf Samstag und Sonntag vorzubereiten und weiter mit Honda zusammenzuarbeiten, um uns zu verbessern.“

Doch der japanische Hersteller musste an diesem Wochenende auf die Hälfte seiner Belegschaft verzichten, da die Spanier Joan Mir, Marquez‘ Teamkollege, und Alex Rins, Pilot des Satellitenteams Honda-LCR, verletzt und dadurch ausgebrannt waren.

Auch Bagnaia und Ducati müssen sich in Deutschland revanchieren

Aber die Piloten, die es im Auge zu behalten gilt, sind die von Ducati, die mit voller Kraft an den Start gehen werden. Den Anfang macht Francesco Bagnaia, der Sieger vom letzten Wochenende in Italien. In Mugello schlug der amtierende italienische Meister zwei andere Ducati-Fahrer, den Spanier Jorge Martin und den Franzosen Johann Zarco, während Marquez als Vierter ausfiel.

Dank seiner drei Rennsiege – und seiner drei Sprinterfolge am Tag vor jedem GP – kommt „Pecco“ Bagnaia mit 21 Punkten Vorsprung in der Meisterschaft vor seinem Landsmann Marco Bezzecchi (Ducati-VR46) und 24 Punkten nach Deutschland. Martin, Dritter.

Es gibt jedoch Hinweise darauf, dass Ducati an diesem Wochenende nicht ganz der Favorit ist: Das letzte Mal, dass einer von ihnen auf einer deutschen Strecke gewann, war vor 15 Jahren mit dem Australier Casey Stoner. Letztes Jahr bescherten Zarco und sein australischer Landsmann Jack Miller, der zu KTM gewechselt ist, dem Borgo Panigale-Team den ersten Podiumsplatz seit 2016.

Auf französischer Seite wird Fabio Quartararo versuchen, seine Form vom letzten Jahr zu wiederholen, in dem er Zarco besiegte – der bisher letzte Sieg des Franzosen. Unterdessen liegt der Weltmeister von 2021, der seit Saisonbeginn mit seinem Yamaha-Lenker zu kämpfen hat, auf dem 8. Platz in der Gesamtwertung, 77 Punkte hinter der Gesamtwertung.

Aber „El Diablo“ wird sich sicherlich an Bagnaias aktuelle Situation im letzten Jahr erinnern: Während der Franzose einen komfortablen ersten Platz in der Gesamtwertung belegte, mussten die Italiener am Ende der deutschen Runde fast 100 Punkte Rückstand auf den Spitzenreiter haben. … bevor er ein unglaubliches Comeback startete, das zu einem Weltmeistertitel führte.