
Max Verstappen und Lewis Hamilton – um genau zu sein, diese beiden Fahrer haben in der Saison 2022 im gesamten Starterfeld am meisten verdient. Der japanische AlphaTauri-Konkurrent Júki Cunoda erhielt die kleinste Menge von allen. Wie viel Geld haben einzelne Rennfahrer im vergangenen Jahr mit den Königinnen des Motorsports verdient und wer war am effektivsten für ihr Team?
Wie viel verdient jeder Formel-1-Fahrer? Es ist eine dieser Fragen, die sich jedes Jahr nicht nur auf dem Startplatz, sondern unter den Fans selbst und nicht zuletzt auch in den Medien klären.
Vor einigen Stunden erschien ein bekannter Server mit ausführlichen Tabellen Rennnachrichten 365die auf Basis von Grundschätzungen, die Piloten jedes Jahr vornehmen, die Reihenfolge der finanziell günstigsten Fahrer für das Team in Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis ermittelt.
Es ist zu beachten, dass alle Beträge in Dollar angegeben sind. Der oben genannte Server berechnet also, wie viele Punkte jeder gegebene Fahrer jedes Team kostet, wenn man die erzielten Punkte und das Jahresgehalt berücksichtigt.
Prämien für Rennen oder Platzierungen in Meisterschaften sind natürlich nicht auf Jahresbasis enthalten.
| Treiber | Team | jährlich | Punkte | Preis pro 1 Punkt |
| Georg Russel | Mercedes | 5.000.000 | 275 | 18 182 |
| Sergio Pérez | Red Bull | 10.000.000 | 305 | 32.787 |
| Charles Leclerc | Ferrari | 12.000.000 | 308 | 38.961 |
| Carlo Sainz | Ferrari | 10.000.000 | 246 | 40.650 |
| Esteban Ocon | Alpen | 5.000.000 | 92 | 54.348 |
| Yuki Tsuno | AlphaTauri | 750.000 | 12 | 62.500 |
| Max Verstappen | Red Bull | 35.000.000 | 454 | 77.093 |
| Michael Schumacher | Haas | 1.000.000 | 12 | 83.333 |
| Lando Norris | mclaren | 15.000.000 | 122 | 122.951 |
| Lewis Hamilton | Mercedes | 40.000.000 | 240 | 166.667 |
| Kuan-yu Chou | Alfa Romeo | 1.000.000 | 6 | 166.667 |
| Kevin Magnussen | Haas | 5.000.000 | 25 | 200.000 |
| Valteri Bottas | Alfa Romeo | 10.000.000 | 49 | 204.082 |
| Pierre Gasly | AlphaTauri | 5.000.000 | 23 | 217.391 |
| Fernando Alonso | Alpen | 20.000.000 | 81 | 246.914 |
| Daniel Ricciardo | mclaren | 15.000.000 | 37 | 405 405 |
| Sebastian Vettel | Aston Martin | 15.000.000 | 37 | 405 405 |
| Alex Albon | Williams | 2.000.000 | 4 | 500.000 |
| Nikolaus Latifi | Williams | 1.000.000 | 2 | 500.000 |
| Lance Straßen | Aston Martin | 10.000.000 | 18 | 555 556 |
Russel Nummer 1
Gemessen an der erreichten Punktzahl und dem Jahresgehalt ist George Russell eindeutig der günstigste und gleichzeitig effizienteste Pilot. Er wechselt vor der Saison 2022 von Williams zu Mercedes und laut Racing News 365 beträgt seine jährliche Basis 5 Millionen US-Dollar.
Der immens talentierte Brite holte in diesem Jahr seinen ersten Sieg in seiner Formel-1-Karriere, holte acht Podestplätze und sammelte in der Saison 2022 insgesamt 275 Punkte.
In der Ergebnisliste der Fahrerwertung ließ er sogar seinen Teamkollegen, den erfahrenen Hamilton, hinter sich. In Bezug auf Punkte und Jahresgehalt kostet jeder Punkt für Russell das deutsche Team nur 18.182 US-Dollar.
Der teuerste Pilot wandert ins frühe Feld
Der Sohn des wohlhabenden Besitzers des Teams, Lawrence Stroll, repräsentiert eine sehr beängstigende Zahl für Aston Martin. Er verdiente 2022 ein Jahresgehalt von 10 Millionen US-Dollar, erzielte jedoch nur 18 Punkte und wurde Fünfzehnter in der Fahrerwertung. Der Preis für den einen Punkt, den es erfasst? Eine unglaubliche halbe Million Dollar.
Last im Namen von Ricciardo, so Vettel
Wir werden Daniel Ricciardo im nächsten Jahr nicht in der Startaufstellung sehen, da McLaren sich aufgrund der unbefriedigenden Ergebnisse weigerte, mit ihm weiterzuarbeiten. Und objektiv ist es nicht überraschend.
Immerhin verdiente der australische Konkurrent in der Saison 2022 im Rahmen der Bases 15 Millionen Dollar und konnte nur 37 Punkte einfahren. Im Vergleich zu seinem Teamkollegen Lando Norris, der 122 Punkte erzielte, ist das eine sehr traurige Bilanz. In dem Bericht zahlte das britische Team dem 33-jährigen Rennfahrer 405.000.
So war es auch bei Sebastian Vettel, beim viermaligen Deutschen Meister jedoch etwas anders. Geld spielt für die Aston-Martin-Besitzer keine Rolle, Vettel bringt auch wertvolle Erfahrung ins Team, schlägt seinen Teamkollegen und hat in Sachen Leistung kein Auto wie Ricciardo.
Abschließend ein großes Lob an Ferrari und Red Bull, was ist mit Schumacher?
Im Gegensatz dazu machen Ferrari und Red Bull einen guten Job bei der Festlegung der Gehälter ihrer Fahrer. Hamilton hatte im vergangenen Jahr die größte Basis, daher macht es Sinn, dass ihn das irgendwo in die Mitte der Rangliste bringen würde. An der Spitze steht paradoxerweise Mick Schumacher, der bei Haas ein bisschen zu kämpfen hatte und den wir zu Beginn der nächsten Saison nicht sehen werden.
Aber er würde in der Formel 1 bleiben, da Mercedes ihn unter ihre Fittiche nahm und Schumacher ihr dritter Pilot wurde. Natürlich hat der Deutsche Haas vor allem durch die schrecklichen Crashs in Monaco und Saudi-Arabien einen weiteren finanziellen Schub gegeben.
Für das Team, das verzweifelt um Spenden kämpfte, waren die beiden Unfälle, die das amerikanische Team jeweils rund zwei Millionen Dollar kosteten, eine enorme finanzielle Belastung.
Ressource: F1, Rennnachrichten 365

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