Dort Top-Auto Mercedes AMG GT S Dies ist eine Erklärung mit Deutsche Stimmung ab 650 PS deder Einsteller Fostla.de Entwurf Wer hat das vorbereitet? Top-Autoverarbeitung mit Beiträgen mehrerer Parteien Bestes Autotuning-Unternehmen. Das berühmte deutsche Unternehmen ist der Leiter dieses Projekts Fostla.de-Konzept auf etwas spezialisiert sein Autofolie und einige der erfolgreichsten Menschen einzubeziehen Hersteller von Aftermarket-Komponenten um dieses exklusive Auto zu starten.
Top getuntes Auto Mercedes AMG GT S
„Einigkeit ist Stärke“ sagt ein berühmtes Sprichwort! Dies ist die verwendete Annahme Fostla.de-Konzept hat eine Bearbeitung vorgenommen Mercedes AMG GT S. Viele argumentieren, dass dies keine echte Operation sei obere Einstellung mit großem Enthusiasmus gemacht, sondern eher so etwas Schlüsselfertige Ladeneinrichtung entstanden durch den kalten Blick auf einen Katalog.
Modifikation des Mercedes AMG GT S
Sie können es aggressiver machen Supersportwagen wie der Mercedes AMG GT S ohne dabei an Eleganz zu verlieren: Das machen Tuner Fostla.de-Konzept durch die Installation in Stuttgart Gran Turismo a Breitbau-Aerokit, hergestellt von German Prior Design. Der Aufbau umfasst eine Reihe von Komponenten aus Duraflex, einer hochwertigen Glasfaser, die ab Werk Komponenten ersetzen sollen Passend ausgestellte vordere und hintere Kotflügel.
Mercedes AMG GT S-Tuning
Auch im mechanischen Bereich nutzt das Fostla.de-Konzept die Beiträge namhafter Unternehmen aus der Autotuning-Branche. Ein Beispiel ist der 522 PS starke 4-Liter-Biturbo-V8-Motor im Vorderwagen des Mercedes AMG GT S, der vom deutschen Hersteller PP-Performance dank Motoraktualisierungen auf 650 PS und 800 Nm Drehmoment aufgerüstet wurde. Steuergerät, Einsatz von BMC-Sportansaugfilter und neue Abgasanlage mit Sportkatalysator.
Fostla.de Konzept – Mercedes AMG GT S
2018 – Jahr der Präsentation
650 – Maximale PS (488 kW)
Maximales Drehmoment 800 – Nm (81,5 kgm)
128 – zusätzliche PS (94,1 kW)
130 – Zusätzliche Nm (13,2 kgm)
Mercedes AMG GT S (getunt)
von Fostla.de Konzept
Motor: Benzin, Längsfront, 8-V-Zylinder, Hubraum 3.982 cm³ (Bohrung x Hub 83,0×92,0 mm), maximale Leistung 522 PS (384 kW) bei 6.250 U/min, maximales Drehmoment 670 Nm (68,2 kgm) bei 1.800 U/min, Kurbelgehäuse und Kopf aus Aluminium, 2 obenliegende Nockenwellen pro Reihe (Kette), 4 Ventile pro Zylinder, Trockensumpfschmierung, 2 Turbolader mit Ladeluftkühler, Direkteinspritzung mit piezoelektrischen Injektoren
Getriebe: Transaxle, Doppelkupplung, 7-Gang-Automatikgetriebe. Verhältnis: I) 3.400:1; II) 2.190:1; III) 1.630:1; IV) 1.290:1; V) 1.030:1; VI) 0,840:1; VII) 0,630:1; endgültige Hinterachsübersetzung 3,670:1
Traktion: auf Hinterrädern, Carbon-Antriebsachse, automatisches Sperrdifferenzial, elektronische Traktions- und Stabilitätskontrolle
Räder: Leichtmetall, vorne. 9,0Jx19“, hinten. 11,0Jx20“, Vorderreifen. 265/35 ZR19, hinten. 295/30ZR20
Fahrzeugkarosserie: Fastback-Coupé, 2 Sitze, 3 Türen
Federung: unabhängig auf 4 Rädern, vorne. und posten. mit Doppelquerlenkern aus Aluminium, hydropneumatischen Stoßdämpfern und Schraubenfedern an allen vier Rädern, Stabilisator vorn. und hinten, elektronische Fahrwerksverstellung AMG Ride Control
Bremsen: belüftete/perforierte Carbon-Keramik-Scheiben an 4 Rädern (Durchmesser vorne/hinten 390/360 mm), Bremssättel vorne. 6 Kolben, hinten 4 Kolben, ABS, BAS, EBD
Lenkung: Zahnstange und Ritzel mit hydraulischer Servounterstützung
Abmessungen und Gewicht: lang. 4,55 m, Breite. 1,94 m, groß. 1,29 m, Gewicht 1.645 kg, Tank 65 Liter, Kofferraum 350 dm³
Fahrleistungen: (zugelassen) Höchstgeschwindigkeit 310 km/h, Beschleunigung 0-100 km/h 3,8 s, Rep. Gewicht/Leistung 3,15 kg/PS
Verbrauch: (zugelassen) innerorts 8,2 km/l, außerorts 12,8 km/l, gemischt 10,6 km/l
Preis: ND (nur auf direkte Anfrage)
Mercedes-AMG GT S (Serie)
- Vollgas 310 km/h
- Beschleunigung 3,8 Sekunden (0-100 km/h)
- Umweltklasse 6 Euro
- Emissionsunternehmen 2262 Gramm/km
- Autonomie 700 km
- Städtischer Konsum 15,5 l/100 km
- Außerstädtischer Konsum 9,1 Liter/100 km
- Kombinierter Verbrauch 11,5 l/100 km
PREIS TECHNISCHE DATEN
Den kompletten Artikel mit allen Details und Geheimnissen zum von Fostla.de Deutschland entwickelten Mercedes AMG GT S finden Sie auf Elaborare 244.
KAUF- UND ERHALTUNGSVERFAHREN Nr. 244, Dezember 2018 HIER
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