In Frankreich ist die Geschwindigkeit auf Autobahnen auf 130 km/h begrenzt, während in Spanien oder Belgien die Geschwindigkeit bei etwa 120 km/h liegt. In Deutschland verlassen sich die Behörden auf die Verantwortung des Fahrers, seine Geschwindigkeit zu regulieren. Die Tschechische Republik orientiert sich an diesem Modell Andere Auto. Ein Gesetz wurde gerade verabschiedet und wird im Januar 2024 in Kraft treten. Das Gesetz sieht vor, dass Autos mit 150 km/h statt wie bisher mit 130 km/h fahren dürfen.

Auch in Italien wird über ein ähnliches Modell nachgedacht. Das Verkehrsministerium will zudem eine Erhöhung der Geschwindigkeitsbegrenzung auf 150 km/h auf mehr als 1.500 Straßenkilometern erreichen. Der größte Teil ist von dieser neuen Geschwindigkeit betroffen.

Ökologisches Problem

In Frankreich drehten sich die Diskussionen darüber eher um eine Reduzierung als um eine Erhöhung der Höchstgeschwindigkeit. Weitere ökologische Fragen werden gestellt. Autos sind für 54 % der CO2-Emissionen des Straßenverkehrs verantwortlich, die durch eine Reduzierung der Geschwindigkeit reduziert werden können. Wie bereits erwähnt Französisches RadioDie reduzierte Geschwindigkeit von 10 km/h spart bis zu einem Liter Kraftstoff pro 100 km.

Allerdings ist bislang keine Geschwindigkeitsreduzierung zu erwarten. Die Beschleunigung von 90 km/h auf 80 km/h auf der Nebenstraße überzeugte die Franzosen nicht. Auch auf der Autobahn kehren viele Dienststellen wieder zu 90 km/h zurück.