Die GHH-Gruppe wurde Anfang der 1960er Jahre in Gelsenkirchen, einem der Zentren des Ruhrgebiets, gegründet. Zuletzt war das Unternehmen Teil der rein deutschen Schmidt Kranz Gruppe. Das Produktionsportfolio der GHH-Gruppe besteht hauptsächlich aus Untertageladern und -dumpern, knickgelenkten Dumpern, Bohrgeräten für den Untertagebau und Nutzfahrzeugen für den Untertagebau. In der Produktion wird großer Wert auf Individualisierung gelegt; Einzelkomponenten zusammengestellt nach spezifischen Kundenanforderungen.

Umfangreiches Portfolio „Made in Germany“.

Im Segment der Untertagelader stehen vier Basisbaureihen zur Verfügung: Niederquerschnitts- (Super Low Profile), Schmalspur-Frontlader (Narow Vein), Diesel sowie ein vollelektrisches Modell. Vielfältig ist auch das Angebot an mobilen Bohrkronen (für Vor-/Tief-/Dombohren) und weiterem Spezialzubehör für den Tiefbau. Allen Maschinen von GHH gemeinsam ist die bereits erwähnte Individualisierung und auch die bekannte „Made in Germany“-Qualität, die sich auch im Slogan „Solid as a Rock“ widerspiegelt. Eine sehr erfolgreiche Präsentation des Produktionsportfolios, einschließlich einer Reihe von Produktvideos, finden Sie auf der Website des Unternehmens www.ghhrocks.com.

MK-42 „Muldenkipper“-Symbol

Eine der bekanntesten Maschinen des Herstellers GHH ist der Dumper MK-42, der mit dem renommierten Red Dot Design Award ausgezeichnet wurde. Exzellentes Design verbindet sich hier mit höchster Praktikabilität – der robuste Rahmen verleiht dem Fahrzeug eine maximale Nutzlast von 45 Tonnen; Das Volumen des Faltkörpers beträgt 19 bis 24 m³. Der Mercedes OM473 Motor verleiht dem Fahrzeug die beste Leistung seiner Klasse (460 kW); und erfüllt gleichzeitig die Abgasnormen der Stufe V. Alternativ ist der Muldenkipper auch mit einem Volvo TAD1651- oder 1671-Motor ausgestattet.

Am Fahrgestell finden wir Kessler-Achsen mit Pendellenker, die Vorderachse ist vollgefedert. Zur Stromübertragung verwendet der Hersteller eine Kombination aus Wechselrichter und Getriebe der Serie Dana 8000. Der kommerzielle Erfolg des Modells MK-42 ist auch aufgrund seiner relativ kompakten Abmessungen (Breite 3062 mm, Länge 10535 mm und Höhe 2719 mm) gering Wenderadius und umgekehrt großer Neigungswinkel (68°). Die beiden letztgenannten Parameter gelten als die besten ihrer Klasse.

Seit der Übernahme hat sich Komatsu verpflichtet, die Produktions- und Servicekapazitäten im Segment der unterirdischen Motorenproduktion nicht nur in Europa, sondern auch in den schnell wachsenden Märkten Südafrika, Indien oder Chile zu stärken. Das Unternehmen setzt auch auf die Realisierung von Synergien in Entwicklung und Forschung; Auch in dieser Richtung ist die GHH-Gruppe weltweit führend.