Wenn Umweltschützer vom Sieg singen, werden die Einheimischen reden – dass Fabriken zu einer nicht so sonnigen Zeit für die Weltwirtschaft viele Arbeitsplätze bringen werden – während die industrielle Welt das zeigt viele deutsche Vorschriften bremsen die wirtschaftliche Expansion. Die auf dem Spiel stehenden Einsätze sind jedoch enorm. Musks Unternehmen hat vier Milliarden Euro für diesen europäischen Posten auf den Tisch gelegt, der ab dem Jahr 500.000 Autos pro Jahr produzieren soll Das Model Y, ein sparsamer SUV, der bereits in den riesigen Fabriken von Shanghai und Fremont produziert wird, in Kalifornien. Außerdem sollte Grnheide Batterien für Fahrzeuge herstellen (strategische Produktion für Europa) und die Einführung grundlegender Technologien für das ganze Land schaffen.

Tesla hatte versucht, die Blockade zu umgehen, indem er die Reptilien an einen anderen Ort verlegte, aber das Gericht sagte, dass dies nicht ausreichte. es wird zu einem Zeitpunkt gemacht, wenn das erwachsene Männchen bereits im Wintergebiet sein sollte. Der Richter blockierte daraufhin die Rekultivierung eines kleinen Waldstücks, weil es für den Bau der Fabrik als unnötig erachtet wurde. Die Pflanze liegt jedoch in der Nähe des Naturschutzgebietes Lcknitztal, einem 448 Hektar großen Naturschutzgebiet, das neben Eidechsen ein wesentlicher Lebensraum für viele andere Arten wie die Schlingnatter (Coronella austriaca), eine kleine, ungiftige Schlange, ist. Tatsächlich war sich Tesla bewusst, dass er einen bestimmten Ort gewählt hatte. Zu den Verpflichtungen amerikanischer Unternehmen gehört beispielsweise auch eine Aufbewahrungspflicht Bestimmte Ameisenarten sind vom Aussterben bedroht Also grub er viele Ameisenkolonien aus und entfernte sie mit einer Schaufel und einem kleinen Bagger.

Wir sind der Meinung, dass dies aus naturschutzfachlicher Sicht eindeutig der falsche Ort ist – sagt Christiane Schröder von der Deutschen Union für Naturschutz und Artenschutz (Nabu) -. Wir können keine speziellen „Lex Tesla“ akzeptieren die deutsche Standards für Artenschutz und Artenschutz erleichtern wird. Marcel Fratzscher von der Denkfabrik Diw sieht das anders und unterstreicht den hohen bürokratischen Aufwand und die hohe regulatorische Unsicherheit, die die Umsetzung von Investitionsvorhaben in Deutschland für Unternehmen langsam und teuer machen. Grab statt Stefan Bratzel, Leiter des Zentrums für Automobilmanagement in Köln: Deutschland hat einen riesigen Regulierungswald geschaffen, der große Investitionen in vielen Bereichen verhindert. Es wäre schade für Deutschland als Industrienation, wenn Teslas Investitionen deutlich betroffen wären. Jetzt die Giganten von Palo Alto haben bis zum 4. Januar einzuhalten und alternative Lösungen für seine Gigafactory zu finden. Eidechse ist sicher.