Oben, von links. für d. : Jean-Baptiste Fressoz, Marie Jacqué, François Jarrige, Chloé Ridel. Unten, von links. für d. : Lucile Schmid, Fabrice Flipo, Sylvie Landrieve, Bruno Villalba. – © Mathieu Genon/Reporter

Oben, von links. für d. : Jean-Baptiste Fressoz, Marie Jacqué, François Jarrige, Chloé Ridel. Unten, von links. für d. : Lucile Schmid, Fabrice Flipo, Sylvie Landrieve, Bruno Villalba. – © Mathieu Genon/Reporter

„ Techno-Solutionismus », „ Konflikthaftigkeit », „ Extraktivismus », „ imaginär », „ Materialistischer Ökofeminismus »… Am 21. und 22. Oktober nahmen Dutzende von Forschern am Meeting on New Thoughts on Ecology teil, einer Veranstaltung, die vom Kollektiv L’Instant d’après mit organisiert wurde Reporter und andere Vereine [1]. Was ist dieses neue Denken über Ökologie? ? Sie und sie antworten. Ein anderer Redner antwortete im zweiten Artikel.

Jean-Baptiste Fressoz: Die Energiewende wurzelt in der falschen Geschichte »

Fabrice Flipo, Philosoph, Professor am Institut Mines-Télécom. © Mathieu Genon / Reporter

Was sind die blinden Flecken des ökologischen Denkens heute? ? „ Ich würde sagen, es sind drei. Zunächst einmal Dinge, die mit Arbeit und Arbeitnehmern zu tun haben, die wir mit der Sozialversicherung hinzufügen können, Übergänge in Bezug auf die Arbeit, all das CGT um „Arbeit Sozialversicherung“… Als Ökologen sollten wir in der Lage sein, erfolgreich mit CGTisten zu sprechen. Es gibt auch Fragen zu Wissenschaft und Technik: Natürlich wird in der politischen Ökologie viel darüber gesprochen, aber fragmentiert.

Der dritte blinde Fleck schließlich ist der Lebensstil. Wir kritisieren viel Produktivismus, Konsumismus… Ok. Aber von da aus, wie ändern wir unseren Lebensstil ? Wir müssen uns auf der mesoökonomischen, mesosoziologischen Ebene verorten: Zwischen dem System auf der einen Seite – dem Kapitalismus – und der kleinen Bewegung auf der anderen Seite gibt es einen Raum, den es zu erobern gilt. Dies tun Ökologen im Allgemeinen, aber es wird eine Frage der Theoriebildung aus strategischer Sicht sein. »

Lucile Schmid: Nicht einer, sondern mehrere Ökologen »

François Jarrige, Historiker, Dozent an der Universität von Burgund. © Mathieu Genon / Reporter

Was ist Widerstand gegen moderne Technologie? ? „ Seit sich die Menschheit entwickelt hat, haben wir eine ganze Reihe von Artefakten und Objekten geschaffen, die wir in unseren Beziehungen zu anderen Menschen und zur lebendigen Welt verwenden. Aber die Industrialisierung markierte einen Durchbruch in dem Sinne, dass Werkzeuge zu Maschinen wurden, die in ein destruktives Wirtschaftssystem eingespeist wurden. Daher ist die Technikkritik, die sich durch die Geschichte der Industriegesellschaft zieht, modern. Eine Technik zu kritisieren bedeutet, sich daran zu erinnern, dass sie nichts Neutrales ist, dass sie kein subjektloser Prozess ist. Dies bezieht sich auf Konflikthaftigkeit: Wenn Sie eine bestimmte Technik nicht anwenden, dann deshalb, weil Sie eine andere verwenden werden. Technologie zu kritisieren ist also der beste Weg, politische Entscheidungen zu treffen. Unsere technischen Entscheidungen sind immer politische Entscheidungen, die einem bestimmten sozialen und politischen Kontext angemessen sind. »

Chloé Ridel: Der Krieg in der Ukraine hat tiefgreifende ökologische Folgen »

Marie Jacqué, Soziologin an der Universität Aix-Marseille. © Mathieu Genon / Reporter

Wie untergräbt das Konzept der nachhaltigen Entwicklung die Umweltbildung? ? „ Die Frage der Bildung steht seit jeher im Mittelpunkt der Umweltforderungen: Bürgerbildung, Bildung, die Vermittlung einer bestimmten Beziehung zur Natur sind grundlegende Elemente dieser politischen Bewegung. An einem bestimmten Punkt steht die Verbreitung pädagogischer Praktiken unter Umweltschützern jedoch vor dem Aufkommen einer neuen Geisteshaltung, nämlich der nachhaltigen Entwicklung. Von systemischen Bezügen zur wissenschaftlichen Ökologie und politischen Ökologie haben wir uns jenen zugewandt, die im Wesentlichen ökonomisch und technologisch sind.

Die Existenz des Konzepts der nachhaltigen Entwicklung hat daher die Natur der Umwelt- und Naturerziehung verändert, einschließlich derjenigen, die von Umweltverbänden durchgeführt wird. Es ist zu einem Transmissionsriemen für die Praxis der Öko-Bürgerschaft geworden, wobei der Staat die Eigenverantwortung und „kleine Bewegung“ schätzt. als Ausweg aus der ökologischen Krise. »

Bruno Villalba: Degrowth: Mit weniger besser leben »

Sylvie Landriève, Direktorin des Mobile-vies-Forums. © Mathieu Genon / Reporter

Was versteht man unter Gelassenheit im Verkehr? ? „ Sicherheit im Verkehr bedeutet, motorisierte Reisen so weit wie möglich zu vermeiden. Heutzutage verdienen jedoch die durchschnittlichen Franzosen 60 Kilometer pro Tag, vor allem mit dem Auto. Wenn wir auf weniger motorisierte Verkehrsmittel umsteigen wollen, müssen wir die Flächennutzungsplanung überprüfen, damit die Wohngebiete nicht zu weit von der Arbeit, den Geschäften zum Einkaufen usw. entfernt sind. Für die Franzosen, die für viele auf ihr Auto angewiesen sind, gibt es vorerst keine Alternativen. Staaten setzen mobilitätsfördernde Politiken um und erheben gleichzeitig Kraftstoffsteuern und können stigmatisierende Diskurse gegen Bevölkerungen führen, die ohne ihre Fahrzeuge nicht leben können. Dies ist ein widersprüchliches Gebot – kein Wunder also, dass so viele Menschen dagegen sind. »