Deutschlands mächtigste Landesregierung sagt „Auf Wiedersehen“ zu Tesla

Deutsches Auto wieder seine Rechte im Umweltministerium des Landes Nordrhein-Westfalen (Deutsch). Die Regierung zieht sich von der gesamten Stromversorgung zurück, berichtet die Website Elektrizität Mittwoch, 16.8. Das Tesla Model S 90D wurde durch ein ersetzt Mercedes Hybrid S500E.

Der Kauf eines amerikanischen Autos als Dienstwagen führte Ende Dezember 2016 zu Protesten. Für die öffentliche Meinung sollte der mächtigste Regionalminister des Landes ein deutsches Auto fahren. Die vom Steuerzahler bezahlte Hinzurechnung von 110.340 Euro half nicht, die Pille weiterzugeben.

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Dagegen protestierte damals die neue Umweltministerin Christina Schulze Föcking. „Ist die Anschaffung teurer Luxuslimousinen für das Umweltministerium im Einklang mit den Bedürfnissen der Kommunalverwaltung“.

Regierungssprecher verteidigten die Wahl vor der nationalen Presse. Für Führungskräfte ist das Tesla Model S das einzige Fahrzeug, das genügend Reichweite bietet, um problemlos durch die Region zu reisen. Zur Erinnerung: Das Tesla Model S 90D kann bis zu 528 km weit fahren, bevor es wieder aufgeladen wird. Seine Eigenschaften basieren auf dem europäischen NEFZ-Ladezyklusstandard.

Die deutsche Autobahn schlägt Tesla

Die neue Mehrheit, die im Juni an die Macht gewählt wurde, versäumte es nicht, diese Entscheidung zu überdenken. Die Autonomie des deutschen Autos hat sich jedoch innerhalb von sechs Monaten nicht geändert. Um den Umsatz zu motivieren, fordert das ankommende Team optimale Fahrzeugnutzungsbedingungen.

„Die maximale Reichweite liegt je nach Fahrweise und Straße teilweise unter 300 Kilometern. Diese Autonomie kann nur erreicht werden, wenn die Batterie wiederaufladbar ist. Das machte es viel schwieriger, Reisen zu organisieren.“ sagte der Sprecher der Daily Bild.

Tatsächlich wurde festgestellt, dass die theoretische Autonomie von Elektrofahrzeugen unter realen Bedingungen durch lange Fahrten mit hohen Geschwindigkeiten untergraben wurde. Deutsche Autobahnen und ihre Abschnitte ohne Geschwindigkeitsbegrenzung sind für Elektromotoren ähnlich zur Qual.

Das Tesla Model S 90D wurde endgültig durch den Plug-in-Hybrid Mercedes S500E ersetzt. Die deutsche Limousine ist mit einem Biturbo-V6-Benzinmotor ausgestattet, der die elektrische Einheit ersetzt. Diese Eigenschaften würden das Ende des kurzen Mandats des amerikanischen Rennwagens markieren.

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Rafael Frei

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