Der Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II ist eine der größten Legenden der Automobilgeschichte. Die zweite Weiterentwicklung der preisgekrönten Sportlimousine der W201-Generation wurde 1990 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt. Der deutsche Automobilhersteller entwarf das Auto als auf 502 Exemplare limitierte Sonderedition, die gesamte Serie war ausverkauft. vor der öffentlichen Premiere.

Angetrieben wird der Evo II von einem gemeinsam mit Cosworth entwickelten und mit einer Reihe von AMG-Tunings ausgestatteten 2,5-Liter-Vierzylindermotor, der eine maximale Leistung von 173 kW (235 PS) bei 7.200 U/min und ein maximales Drehmoment erzeugt von 245 U/min. Nm bei 5.000 U/min. .

Der sichtbarste Unterschied zur ersten Evolutionsstufe ist jedoch das neue Bodykit, sehr auffällig, aggressiv und vor allem funktional. Kits, die beispielsweise einen verstellbaren Heckspoiler oder einen Dachspoiler mit aerodynamischen Verbesserungen beinhalten.

Der Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II wurde nur bis 1991 produziert und ist heute ein seltenes und wertvolles Sammlerstück, das jeder Autoliebhaber gerne in seinem Zuhause haben möchte.

Daher ist es nicht verwunderlich, dass sich das deutsche Unternehmen HWA dazu entschlossen hat, diese Legende in einer moderneren Form wieder aufleben zu lassen. Er wollte nur 100 Exemplare machen. Und die ersten kürzlich veröffentlichten Bilder zeigten dann, was man von dem Auto erwarten kann, das schlicht HWA Evo heißt.

Die Basis aller Teile wird der serienmäßige Mercedes-Benz W201 sein, der dann durch Modifikationen auf Evo umgestellt wird. Das bedeutet, dass das Basisfahrzeug einem kompletten Facelift unterzogen wird, gefolgt von einer Reihe von Modifikationen, Sportteilen und einem markanten Bodykit, das noch aggressiver als das Original ist.

Zu den weiteren Änderungen gehören abgedunkelte Scheinwerfer und ein schwarzer Kühlergrill. Die Leuchten werden mit moderner LED-Technologie ausgestattet. Am Heck fallen der große Kotflügel und der raffinierte Doppelauspuff ins Auge.

Zur Technik liegen uns noch keine Informationen vor, daher wissen wir nicht, ob das Auto auch den leistungsstarken 2,5-Liter-Vierzylindermotor des Originals bekommen wird. Wir würden jedoch lieber auf eine moderne Maschine setzen – obwohl die Verfügbarkeit von Originalgeräten als begrenzt eingeschätzt wird.

Angesichts des Preises, den HWA für seine Interpretation des Mercedes 190E 2.5-16 Evo II verlangt, können wir jedoch einen ähnlichen Motor wie das Original für das Auto nicht ausschließen. Das deutsche Unternehmen bietet seinen Evo zum Preis von 714.000 Euro oder rund 17,64 Millionen Rupien an.