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Das Ende der Thermoautos im Jahr 2035: Deutschland überdenkt seine Position und weigert sich, über den Text abzustimmen
Das Ende der Thermoautos bis 2035: Deutschland überdenkt seine Position und weigert sich, über den Text abzustimmen – (FRANKREICH 2)
Die Europäische Union sollte am Dienstag, dem 7. März, ein Verbot des Verkaufs von Autos mit Verbrennungsmotoren ab 2035 ratifizieren. Deutschland entschied sich letztendlich, nicht über den Text abzustimmen. Das Land verteidigt den Einsatz lokal entwickelter synthetischer Kraftstoffe.
In Deutschland, dem Land von Volkswagen, Mercedes, BMW und Audi, ist von einer Förderung des endgültigen Verbrennungsmotors in Europa derzeit keine Rede. In Brüssel (Belgien) wurde eine Einigung erzielt und das Europäische Parlament beschloss, ab 2035 den Verkauf von Neufahrzeugen, egal ob Benziner oder Diesel, zu verbieten. In letzter Minute scheiterte die Bundesregierung. „Wir brauchen die Freiheit der Technologiewahl. Entscheidungen über Maschinen sind eine Frage der Kunden, der Hersteller und nicht der Politik.“schätzte Christian Lindner, deutscher Finanzminister.
Erpressung aus Deutschland?
Eine abschließende Abstimmung der Mitgliedstaaten, die zur Ratifizierung des Textes erforderlich ist, wurde auf einen unbestimmten Zeitpunkt verschoben. Daher ist der Übergang zu 100 % Elektro nicht mehr gültig. Auch Umweltschützer äußerten ihren Ärger. „Es ist inakzeptabel, dass ein Land (…) das Wort, das es gegeben hat, zurücknehmen kann und dass es dadurch zu Erpressung führen würde.“, kommentierte Pascal Canfin, Europaabgeordneter der Renew-Gruppe. Berlin forderte tatsächlich eine Ausnahmegenehmigung für neue synthetische Kraftstoffe, die in Deutschland entwickelt wurden.
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