„Trotz enormer Kapitalressourcen, vieler Ebenen technischen Denkens und enormer Industriekonzerne stimmte etwas mit dem deutschen Wirtschaftsmodell nicht. Derzeit sehen wir, dass Deutschland eines der wenigen EU-Länder ist, das mit diesen Bedingungen nicht Schritt halten konnte. Die polnische Wirtschaft verzeichnete nach dieser Pandemie Verluste, im Vergleich dazu ist die polnische Wirtschaft seither um 10 Prozent gewachsen. Das Ausmaß der öffentlichen Unzufriedenheit mit der aktuellen Situation spiegelt sich zum Teil auch in den Umfrageergebnissen der immer höher bewerteten Alternative für Deutschland wider Popławski sagte, dass dies den derzeitigen Entwicklungspfad in Frage zu stellen scheine.

„Die Tatsache, dass Deutschland in einen Teufelskreis der wirtschaftlichen Stagnation geraten ist, ist keine neue Idee, aber sie braut sich unter deutschen Ökonomen schon seit mehreren Jahren zusammen. Bereits 2010 eines der meistgelesenen Bücher in der Geschichte der Bundesrepublik Eine Position, die der umstrittene Ökonom Thilo Sarrazin als „Deutschland begeht Selbstzerstörung“ bezeichnete. „Eine seiner Hauptthesen ist, dass die deutsche Wirtschaft ab 2020 aufgrund des geringen Bevölkerungswachstums, der Masseneinwanderung aus islamischen Ländern und der damit einhergehenden Degradierung des Humankapitals in Deutschland nicht mehr wachsen wird“, warnte der Experte.

Er wies darauf hin, dass viele der vor einigen Jahren umstrittenen Thesen Sarrazins inzwischen bestätigt seien.

Schlechte Demografie, schlechte Bildung und mehr

„Die demografische Lage in Deutschland ist desaströs. Deutschland ist mit einem Durchschnittsalter von 46 Jahren eines der ältesten Länder der EU. Darüber hinaus kann nicht gesagt werden, dass Migranten die Lösung für das Problem des Fachkräftemangels seien. . Auf dem stark institutionalisierten deutschen Arbeitsmarkt, auf dem viele Berufe Qualifikationen und Zeugnisse erfordern, ist es für Arbeitnehmer aus kulturell entfernten Umfeldern sehr schwierig, einen Ausweg zu finden, da sie in der ersten Generation oft nicht die Möglichkeit haben, die deutsche Sprache am Arbeitsplatz zu beherrschen. geeignete Stufe. Darüber hinaus stimmen uns die Ergebnisse von Tests für 15-jährige Kinder, die in OECD-Ländern durchgeführt wurden, nicht optimistisch. Deutschland verzeichnete bei der nächsten Ausgabe einen deutlichen Rückgang und „sie warten gespannt auf die Ergebnisse der im letzten Jahr durchgeführten Tests. Es sei daran erinnert, dass polnische Studenten im Jahr 2018 weltweit auf Platz 10 lagen und Deutschland nur auf Platz 20“, betonte er Konrad Popławski.

Aber das ist noch nicht das Ende. Analysten weisen darauf hin, dass entlang des Rheins auch Wirtschaftsbereiche schwanken, die früher wie eine Gans aussahen, die goldene Eier legt.

Die Revolution hin zur Elektromobilität trifft den seit Längerem problematischen deutschen Verbrenner-Fahrzeugbau. Der Ruf Deutschlands wurde durch den Dieselskandal 2015 nicht verbessert, als bekannt wurde, dass Volkswagen ein Gerät eingebaut hatte, das Abgasmessungen manipulierte. an seinem Auto. „Jetzt zeigt sich, dass die neuesten Modelle deutscher Elektroautos Absatzprobleme haben und technologisch noch nicht mit der Konkurrenz aus Asien oder Amerika vergleichbar sind“, sagte der OSW-Experte.

Die Infrastruktur Deutschlands ist ein Chaos

„Die größte Überraschung dürfte jedoch der sich verschlechternde Zustand der deutschen Infrastruktur sein. Es zeigt sich, dass Deutschland trotz enormer finanzieller Ressourcen an Kompetenz bei der Umsetzung großer Infrastrukturprojekte verloren hat. Sie konnten die entwickelten bürokratischen Regelungen (die auch notwendig waren) nicht durchdringen. Dadurch verzögerten sich viele Investitionen und einige Projekte wurden gar nicht umgesetzt. Diese Nachlässigkeit wird insbesondere auf der Ebene der Kommunalverwaltung häufig mit mangelnder Kompetenz und einem Mangel an kompetenten Humanressourcen zur Umsetzung umfassender Investitionsprojekte erklärt“, betont Popławski.

„Daher haben viele ausländische Unternehmen kein Interesse daran, in Deutschland zu investieren, weil sie bei hohen Arbeitskosten eine deutlich bessere Infrastruktur erwarten. Daher hat die deutsche Wirtschaft bereits enorme Verluste erlitten. Im Laufe der Jahre hat Deutschland schwere Verluste erlitten. „Der Hafen hat sich als wichtiges Logistikzentrum in Europa positioniert und nun verlieren vor allem deutsche Häfen beim Umschlag im Vergleich zu Wettbewerbern aus den Niederlanden, Belgien und Polen“, fügte er hinzu.

Doch paradoxerweise bedeuten die Probleme Deutschlands nicht, dass seine politische Macht in der EU schwächer wird.

„Im Gegenteil: Immer mehr wichtige Positionen in Brüssel werden von Deutschen besetzt. Ein Paradebeispiel dafür ist die Karriere der Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen. Die Wahrnehmung seiner Aufgaben in Deutschland würde auf europäischer Ebene zu besseren Ergebnissen führen, insbesondere eine weitere deutsche Idee für eine EU-Reform, die bald in Form der Abschaffung der Möglichkeit des Vetorechts in anderen Bereichen, einschließlich der Außenpolitik, auftauchen wird. Ostgruppen könnten bezweifeln, dass die Tatsache, dass Deutschland in den letzten Jahren viele falsche Maßnahmen ergriffen hat, wie zum Beispiel die Annäherung an Russland oder China, nicht viel Schaden angerichtet hätte, wenn sie nicht durch das Veto-Instrument behindert worden wären“, schließt Konrad Popławski. .

Aus Brüssel Artur Ciechanowicz (PAP)

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