Bei der Suche nach den Tätern der Explosionen der Gaspipelines Nord Stream und Nord Stream 2 im vergangenen Jahr tauchten nach und nach Hinweise und Spekulationen auf, die in unterschiedliche Richtungen gingen. Laut deutschen Medien wird es ein Jahr nach der Explosion immer wahrscheinlicher, dass Menschen aus der Ukraine hinter der größten Sabotage der Geschichte steckten.

Neue Einblicke in den Fußabdruck der Ukraine diese Woche veröffentlicht ein gemeinsames Ermittlerteam der Wochenzeitung Die Zeit, der Süddeutschen Zeitung und der öffentlich-rechtlichen Rundfunkanstalt ARD. Journalisten enthüllten unter anderem einen Geschäftsmann aus Kiew, der laut deutschen Polizeiermittlern hinter der „Box“-Firma steckte, die in diesem Fall eine wichtige Rolle spielte.

Der Geschäftsmann Rustem A. (Medien in Deutschland veröffentlichten den vollständigen Namen des Verdächtigen nicht – Anm. d. Red.) steht in Verbindung mit der Yacht Andromeda, die nach Angaben deutscher Ermittler als Transportmittel für die Angreifer diente. Das 50 Meter lange Schiff, das Sprengstoffreste enthielt, lief im vergangenen September von Rostock in Norddeutschland aus aus, machte mehrere Stopps in der Ostsee und umrundete die Explosionsstelle vor der dänischen Insel Bornholm.

Zuvor hatten Ermittler herausgefunden, dass die Firma Feeria Lwowa mit Sitz in Warschau den Charter der Yacht bezahlt hatte. Das Unternehmen fungiert als Reisevermittler, weist jedoch nahezu keine Geschäftstätigkeit auf.

Deutsche Journalisten erfuhren, dass hinter diesem Unternehmen der ukrainische Geschäftsmann Rustem A. steckte. Bei der telefonischen Kontaktaufnahme verlangte der Mann zunächst 5.000 Dollar für ein einstündiges Gespräch. „Meine Zeit ist kostbar“, sagte er und verglich Journalisten dann mit Prostituierten. Später drohte er sogar Journalisten, wenn sie ihn bei der Polizei anzeigten. Journalisten versäumten es auch, den Mann direkt zu kontaktieren, als er mit seinem Auto in ein stark umzäuntes und bewachtes Wohngebiet in Kiew fuhr.

Außerdem konnte der Eigentümer der ukrainischen E-Mail-Adresse identifiziert werden, über die mit dem deutschen Charterer bezüglich des Schiffes kommuniziert wurde. Er ist Angestellter eines Unternehmens, das staatliche Aufträge entgegennimmt und maritime Dienstleistungen erbringt. Auf Nachfrage von Journalisten bestritt der Mann, der allgemein Maxim B genannt wird, jedoch, Andromeda letztes Jahr eingestellt zu haben.

Allerdings identifizieren deutsche Ermittler Maxim weiterhin als Verdächtigen. Als er den Bootsverleih arrangierte, fügte er seiner E-Mail Kopien zweier gefälschter Pässe bei – eines rumänischen und eines bulgarischen Passes.

Der rumänische Pass wurde auf den Namen Stefan Marcu ausgestellt, das Foto gehörte Kriminalisten zufolge jedoch dem Ukrainer Valery K.. Das ist unglaublich, denn in sozialen Netzwerken erscheint dieser Typ in einer ukrainischen Uniform. Laut seiner Großmutter, die Journalisten im ukrainischen Dnipro trafen, war Valery an der Front und kommunizierte selten per Telefon.

Allerdings schlossen deutsche Ermittler nicht aus, dass die Identität des Mannes aufgrund seines Reisepasses missbraucht wurde. Valerijs Freundin, die in Frankfurt am Main lebt, bestritt eine Beteiligung an der Zerstörung der Gaspipeline, und auf der Andromeda-Yacht wurden keine Spuren von DNA gefunden.

Der bulgarische Pass war auf den Namen Mihail Popov ausgestellt und offenbar handelte es sich auch in diesem Fall um eine gefälschte Identität. Mit diesem Namen hätte der Schiffskapitän erscheinen sollen.

Nach Angaben deutscher Ermittler nutzten mehrere Besatzungsmitglieder der Andromeda nach dem Angriff auf die Gaspipeline Mobiltelefone, die sich in der Ukraine befanden.

Kürzlich wurde bekannt, dass das Kreuzfahrtschiff kurz vor der Explosion mehrere Stopps in der Ostsee eingelegt hatte. Neben temporären Ankerplätzen in Polen und Dänemark landete sie auch im schwedischen Hafen Sandhamn. Ein dortiger Zeuge sagte vor deutschen Journalisten, er habe fünf Männer und eine Frau an Bord des Bootes gesehen. Ihm zufolge hatten beide Männer kurze Militärhaarschnitte und die Frau war kleiner und hatte braunes Haar.

Offiziell äußern sich die deutschen Behörden nicht zu den Verdächtigen. „Die Identität der Täter und ihre Motive werden noch ermittelt“, erklärte die oberste Bundesanwaltschaft offiziell auf Journalistenfrage. Neben deutschen Kriminalisten untersuchen sie auch die Ursachen paralleler Explosionen in Schweden und Dänemark.

Die Schlussfolgerung Deutschlands, dass die Kosten für die Gaspipeline auf dem Seeweg auf dem Kreuzfahrtschiff Andromeda transportiert wurden, wurde von der polnischen Regierung dementiert.

„Wir haben keine Hinweise auf eine Beteiligung dieses Kreuzfahrtschiffes an diesen Ereignissen gefunden“, zitierte die ARD den Staatssekretär im Büro des polnischen Ministerpräsidenten Stanisław Żaryn, der für die Koordinierung der Geheimdienste zuständig ist. Ihm zufolge suchte die Crew nach Unterhaltung und die Kreuzfahrt sei „rein touristischer Natur“.

Polen macht Russland für Angriff auf Gaspipeline verantwortlich. Diese Hypothese wird auch durch mehrere nordische Medienergebnisse gestützt, die die Bewegung russischer Schiffe in der Nähe der Explosionsstelle zu diesem Zeitpunkt hervorheben.

Doch der Kreml wies jeden Wunsch, die Gaspipeline zu zerstören, zurück und richtete den Blick Richtung Westen. Große Aufmerksamkeit galt in Russland den Spekulationen des amerikanischen investigativen Journalismus-Veteranen Seymour Hersh, der behauptete, die Pipeline-Explosion sei von den USA in Zusammenarbeit mit Norwegen organisiert worden.

Diese Woche zitierte Hersh ungenannte Quellen aus dem US-Geheimdienst er schriebdass das Weiße Haus verhindern will, dass Deutschland nach der geplanten Inbetriebnahme von Nord Stream 2 stärker von Gaslieferungen aus Russland abhängig wird.