Deutschlandweit verhandeln Städte mit Klimaaktivisten, um zu verhindern, dass Straßen durch Proteste blockiert werden.

In Hannover kündigte Oberbürgermeister Belit Onay vergangene Woche an, einige Forderungen der Umweltprotestgruppe Last Generation zu unterstützen: Kurz darauf folgten die Städte Tübingen und Marburg.

Last Generation ist dafür in Deutschland berühmt Mitglieder, die auf die Straße gingen um die Notwendigkeit härterer Maßnahmen gegen den Klimawandel zu unterstreichen.

„The Last Generation organisiert seit fast einem Jahr – sagt Theo Schnarr, ein Mitglied der Gruppe – Aktionen des zivilen Ungehorsams in Deutschland, hauptsächlich in Berlin, aber in den letzten Monaten haben wir sie auch auf viele andere deutsche Städte ausgedehnt.“ .

Was wurde vereinbart und wie reagierten die einfachen Leute?

Viele Menschen missbilligten die Protestmethoden von Last Generation, aber Schnarr sagte, es habe „kreative Spannungen“ geschaffen und fügte hinzu, dass sie seit Beginn ziviler Ungehorsamimmer offen für Verhandlungen.

Die Behauptungen der letzten Generation unterscheiden sich, wenn es um lokale Bürgermeister und die deutsche Regierung geht, die tatsächlich Gesetze und Vorschriften ändern kann.

Bürgermeister Onay schrieb einen Brief an den deutschen Gesetzgeber, der auf seinem Instagram-Konto veröffentlicht wurde, und sagte, er unterstütze Forderungen nach Geschwindigkeitsbegrenzungen auf Straßen und Nationale Fahrkarten für den öffentlichen Nahverkehr ab 9 €.

Damit war er nicht einverstanden Bürgerversammlung – eine der Hauptforderungen von Last Generation – muss die Macht haben, Gesetze darüber zu machenKlimaschutz, bekräftigte, dass diese Gremien eingerichtet werden sollten, um Politiker zu beraten.

Der Oberbürgermeister von Hannover wurde für seine Wahl kritisiert, einige sagten, der Deal sei im Wesentlichen Erpressung gewesen.

Schnarr glaubte, es sei ein „fetter“ Brief, der das darstelltKollektivmaßnahmen musste überwunden werden Klimawandel.

Warum hat der Bürgermeister einen Deal mit Klimaaktivisten gemacht?

Der jüngste Bürgermeister, der sich mit Klimaaktivisten einig ist, ist der SPD-nahe Bürgermeister Thomas Spies aus Marburg.

„In Marburg – sagte er Euronews Green – gibt es in der letzten Woche fast jeden Tag eine Reihe von ‚Bonding-Kampagnen‘ der nächsten Generation: Wir haben sie angerufen, sie eingeladen, darüber zu sprechen, was sie wirklich wollen, und einen Weg dafür zu finden Bürger der Universitätsstadt Marburg und unser Bus wieder gut fahren können“.

Spies sagte, Last Generation wollte, dass sie die Bundesregierung und den Deutschen Bundestag um drei Dinge bittet: einen Bürgerrat, Geschwindigkeitsbegrenzungen und eine Rückerstattung eines 9-Euro-Tickets für den öffentlichen Nahverkehr.

Marburg wollte ein eigenes Tempolimit festlegen können, was keine deutsche Stadt konnte.

Nachdem ich den Brief von gesehen habe Hannover und erkannte, dass ihre Klimaziele mit Protestgruppen abgestimmt waren, schloss der Bürgermeister einen Deal mit Last Generation.