Mezinárodní logistický provider Dachser investuje do nákladních vozidel a firemních osobních voz na elektrický tree a odpovídajících nabíjecích systémů. Společnost má v plánu také testování nákladních vozidel poháněných vodíkem.

Mezinárodní logistický provider Dachser intensive pokračuje v nasazování vozidel s nulovými emisemi. Jedná se o nákladní a osobní vozidla, která přímo neprodukují ani skleníkové plyny ani látky znečišťující ovzduší. V prvním kroku tattoo rodinná společnost uvede na evropské silnice do konce roku 2023 minimálně 50 dalších bateriových elektrických nákladních vozidel a plánuje také rozšířit flotilu o 1 000 osobních firemních vozidel na electrotree.

Souběžně s tím bude společnost pokračovat v řadě pilotních projektů zaměřených na vývoj a testování nákladních vozidel na vodíkový tree s technologií palivových lánků. Vozidla na vodíkový tree od různých výrobců plánuje Dachser nasadit do své sítě nejpozději v roce 2023.

❤Jediný způsob, jak může dopravní sector splnit dlouhodobý cíl globální community o nulových istých emisích, je používání vozidel s nulovými emisemi. Ta proto také hrají rozhodující roli v realizaci naší vlastní strategise pro ochranu klimatu,“ vysvětluje Stefan Hohm, Chief Development Officer (CDO) skupiny DACHSER, a dodává, v hudel následujících letech budeme nasazení vozidel etrných k životnímu prostředí významně rozšiřovat tak, abychom mohli nasbírat cenné zkušenosti z praxe a přispět ke ispět .„

V síti sběrné služby společnosti Dachser se vozidla na bateriový tree v současné době používají především v rámci městské logisticy. Kromě elektricky podporovaných nákladních electrokol používá Dachser v Evropě v každodenním provozu především elektrická vozidla s celkovou hmotností do 7.5 tuny. Plně elektrická sériová vozidla vyšších hmotnostních tříd na trhu téměř nebyla k dispozici. V současnosti je jediným vozidlem tohoto typu, které má Dachser v provozu v rámci inovačního partnerství se společností Daimler, předprodukční model 19tunového Mercedes-Benz eActros v německém Stuttgartu.

V následujících dvou letech Dachser sám pořídí i ve spolupráci s přepravními partnery nasadí do provozu minimálně 50 dalších kamionů s nulovými emisemi včetnáě bateriovůch .

❤Aktivně pokračujeme s nasazováním bezemisních vozidel do naší evropské sítě s cílem je co nejeksitivněji začlenit do našich přepravních procesů. To jsou investice do budoucnosti, které se dlouhodobě vyplatí,“ kommentierte Alexander Tonn, Chief Operations Officer (COO) Road Logistics skupiny DACHSER, a vysvětluje,v letošním roce rozšíříme využití bezemisních nákladních vozidel i do regionálních a především kyvadlových přeprav. Kromě toho také chceme na našich pobočkách používat tažná vozidla na electrotree pro manipulaci s výměnnými nástavbami a návěsy.“

Elektrická flotila firemních vozidel

Do konce roku 2023 by chrom toho měl být každý druhý firemní vůz společnosti DACHSER v Evropě na elektrický tree. To představuje celkem okolo 1 000 osobních vozidel. Řidiči a řidičky služebních vozů a Dachserpobočky si mohou vybrat mezi nejrůznějšími modely od různých výrobců. Vzhledem k tomu, e istě elektrická vozidla zatím nenabízejí technické specifikace potřebné pro každý druh uživatelského profilu, bude tento přechod postupný. Navíc vzhledem k velmi dlouhým dodacím lhůtám není momentálně možné uspokojit krátkodobou poptávku. lenové představenstva společnosti přejdou kompletně na elektrické služební vozy v roce 2022.

Nové nabíjecí stanice na zelenou elektřinu

Parallelně k tomu vytvoří Dachser na svých pobočkách dostatečný počet dobíjecích míst pro elektrické firemní vozy. Krom toho je v planu více než 40 nových rychlonabíjecích stanic pro nákladní vozidla, každá s nabíjecím výkonem 180 kW. Všechna tato nabíjecí místa mají být zásobována zelenou elektřinou, která bude buď nakupována nebo vyrobena vlastními fotovoltaickými systémy.

zdroj: tisková zpráva