Seit dem 918 hat Porsche eine neue Lichtsignatur eingeführt, die aus 4 Elementen besteht, die eine zentrale Optik umgeben. Signaturen finden sich heute in der gesamten Palette, vom 911 bis zum Cayenne. Aber das wird sich bald ändern! Porsche hat uns kürzlich nach Weissach eingeladen, um ihre neueste Lichttechnologie zu erleben und auszuprobieren!
Die 4 Elemente, Tag und Nacht
Mit seiner neuen Technologie namens HD-Matrix verabschiedet sich Porsche von der zentralen Optik und verstärkt seine Lichtsignatur mit 4 Elementen, Tag und Nacht! Und stärken, das ist eine Untertreibung! Tatsächlich enthält jeder Scheinwerfer insgesamt 32.780 LEDs! 16.384 in jedem der unteren zwei und 6 im oberen Element. Benutzerdefinierte Layouts, mit denen Marken neue Funktionen entwickeln können.
Reichlich Funktionen
Dank der Informationen, die hauptsächlich von der zentralen Kamera, aber auch von Fahrwerk, Navigation und (optional) Infrarotkamera kommen, ist diese Technologie hocheffizient. Es folgt nicht nur der Straße, sondern erkennt auch andere Fahrzeuge sehr genau, um sie nicht zu blenden. Auf der Autobahn leuchtet sie zudem häufiger die befahrenen Fahrspuren aus und zeigt während der Arbeit die exakte Fahrzeugbreite inklusive Spiegel auf dem Boden an. Nützlich, wenn Sie einen LKW überholen müssen.
Es leuchtet gut!
All diese Funktionen können wir in Aktion sehen! Unvermeidlich, 32.780 LEDs, gut beleuchtet! Die der Überholspur gewidmete Funktion wird die Ermüdung der Augen auf langen Fahrten definitiv verringern. Am auffälligsten ist jedoch der breite Lichtkegel, der die Sicht deutlich verbessert.
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Bald quer durchs Sortiment, beginnend mit dem SUV…
Wenn Porsche diese HD-Matrix-Technologie entwickelt hat, soll sie nicht nur in einem Modell verbaut werden. Tatsächlich können 4 Lampenelemente bei gleicher Funktionalität unterschiedlich platziert werden, vom 911er bis zum Cayenne! Um genau zu sein, ist es wahrscheinlich, dass wir beim letzten Facelift, das 2023 erwartet wird, erstmals die Implementierung dieser Technologie sehen werden.
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