Die Agence France-Presse hat vor dem Hintergrund des Konflikts in der Ukraine eine Reportage erstellt.

Im Zivilleben repariert Dmytro Fahrräder im Westen des Landes. Hier wurde er Reparateur von Panzern und gepanzerten Fahrzeugen mit der Mission, sie wieder fit für das Schlachtfeld zu machen. „Im Grunde ist die Arbeitsweise beider gleich“Monatelang blieb er in seiner Werkstatt an einem unbekannten Ort hinter der Front in der Ostukraine, dem Epizentrum der Kämpfe.

„Mit ein paar Unterschieden natürlich“, er lächelte weiter. Dmytro und sein Bruder Roman, 45 bzw. 34 Jahre alt, waren Mitglieder der 14. mechanisierten Brigade der ukrainischen Armee. Sie greifen bei den schwerwiegendsten Problemen ein, die von Soldaten vor Ort nicht behoben werden können. Derzeit arbeitet ein kleines Mechanikerteam am BMP-3, einem Schützenpanzer, der Ende letzten Jahres während des ukrainischen Gegenangriffs in der Region Charkiw von der russischen Armee erbeutet wurde.

„Ukrainische Armee hat es nicht“, erklärt Rouslan, Werkstattleiter, 47 Jahre und 30 Jahre Erfahrung in der Armee. SO „Um es zu reparieren, müssen wir ein anderes Fahrzeug zerlegen, um die Teile zu bergen“, fügte er hinzu und erhob seine Stimme, um den Arbeitslärm zu übertönen. In einer Ecke wurde ein BMP-1 – eine ältere Version des BMP-3, das von beiden Seiten benutzt wurde – in einem Wirbel von Feuerwerk Stück für Stück zerlegt. Etwas weiter inspizieren vier Mechaniker, Scheinwerfer auf dem Kopf und wie Chirurgen in einem Operationssaal, die Kolben einer riesigen Maschine.

Andere schmieren Teile oder verschwinden in den Eingeweiden gepanzerter Fahrzeuge und schwingen ihre Werkzeuge mit einer Miene, als würden sie genau wissen, was sie tun. „Die Reparatur eines Fahrzeugs kann einen Tag oder einen Monat dauern“sagte Rouslan, ohne Angst vor der Idee, den BMP-3 ohne Handbuch zu reparieren. „Alles online“fügte er mit einem Achselzucken hinzu: „Es dreht sich wirklich alles um die Ersatzteile! »

An Arbeit mangelte es Rouslan und seinen Männern nicht. Leichte Kanonen und sogar große T-80-Panzer warten noch auf eine Überprüfung, schrieben sie „Z“, das eine Reihe von russischen Militärfahrzeugen schmückt, die in der Ukraine unterwegs sind, ist deutlich sichtbar. Der T-80, dessen Gleise immer noch mit Schlamm bedeckt sind, wird an einen anderen Ort transportiert, damit Ingenieure seine elektronischen Komponenten untersuchen können.

Aber die meisten russischen Geräte erfordern nicht viel Arbeit. Außerdem, „nicht wirklich kaputt“bestätigte Rouslan und beobachtete den 18,9 Tonnen schweren BMP-3. „Die Russen kümmern sich nicht um ihre eigenen gepanzerten Fahrzeuge. Manchmal können wir es reparieren. Vielleicht haben sie es gelassen, weil sie nicht wussten, was sie tun sollten? »

Seit Kriegsbeginn am 24. Februar 2022 hat der Werkstattleiter nach Schätzungen seines Teams rund 100 verlassene russische Panzerfahrzeuge gewartet. Nachdem sie repariert und mit dem weißen Kreuz oder Dreizack, dem nationalen Emblem der ukrainischen Armee, neu bemalt worden waren, wurden sie an die Front versetzt.

In den kommenden Wochen wird die neue westliche Waffe eintreffen, auf die die Ukraine so lange gewartet hat, in der Hoffnung, dem Konflikt zu helfen. Der von Frankreich versprochene leichte Kampfpanzer AMX-10 wird Ende nächster Woche eintreffen, ebenso bald 31 amerikanische Abrams-Panzer, 14 britische Challenger 2 und ebenso viele deutsche Leopard 2-Panzer. Sie erschreckten Rouslan, den Kommandanten der mechanisierten Brigade, nicht, der behauptete, das nötige Fachwissen zu haben, um es zu reparieren. „Wir haben bereits Personal, das in der Reparatur geschult ist und sich mit diesen Tanks auskennt.“er bestand darauf.