Für Fernando Alonso es ist der Anfang eines Traums, der mit istAston Martin. Das neue Abenteuer begann auf die bestmögliche Weise mit Sakhir auf dem dritten Platz hinter zwei schwer fassbaren Red Bulls. Der Spanier entschied sich für Aston, weil er glaubte, Lawrence Stroll sei der Beste, um in Zukunft Etappensiege und sogar einen Weltmeistertitel anzustreben. Alonso hat zwei Titel und er glaubt noch an einen dritten, auch wenn sein Erfolg in diesem Jahr utopisch erscheint. Es gibt jedoch eine seltsame Parallele zwischen Spanisch und der spanischen Sprache Niki Lauda 1984 Österreichs dritter Titel.
Siehe auch
Niki Lauda, eine Hommage an eine Legende: FOTOS
Auf Wiedersehen F1, eigentlich nicht
Niki Lauda hat sich wie Fernando Alonso entschieden, in seinem Leben in die F1 zurückzukehren, nachdem er zwei Saisons vom Zirkus abwesend war. Die ersten Unterschiede sind bereits da: Lauda ging davon überzeugt, seine Rennkarriere beendet zu haben, Alonso hörte nie auf und nahm an der Endurance, Dakar und Indianapolis 500 teil, bevor er zurückkehrte. Ein weiterer Unterschied zwischen den beiden ist das Alter: Lauda verpasste einen Zeitraum von zwei Jahren von 1980 bis 1981 und kehrte 1982, dem Jahr seiner Geburt, in die F1 zurück. 33. Geburtstag; Alonso hingegen war 2019 und 2020 Zuschauer und kehrte 2021 oder in den Frühlingen des 40. Jahres ins Netz zurück.
Eine Randbemerkung: Alonso ist der neue Captain Harlock
Britisches Auto, deutscher Motor
Die Parallelen beziehen sich genau auf die Rückkehr nach zwei Jahren Pause und auch auf seinen zweiten Palmarès, der am Tag seines ersten Abschieds von der F1 mit zwei Titeln in der Tasche gegangen ist. Lauda holte seinen dritten Titel in der dritten Saison seines zweiten Lebens in der F1, und hier setzen sich die Ähnlichkeiten fort: Alonso ist auch in seinem dritten Jahr seit seiner Rückkehr nach zwei Meisterschaften mit Alpine. Lauda gewann seinen dritten Titel an Bord McLaren MP4-2 motorisiert TAG-Porschedaher wurde das britische Käfigfahrgestell von einem deutschen Motor angetrieben: dasselbe für AstonMartin AMR23in Silverstone von einem britischen Team entworfen und von einem deutschen V6 angetrieben Mercedes. Nur eine seltsame Ähnlichkeit, die jedoch ein Fenster zur Fantasie öffnet.
Verstappen: „Alonsons Rivale um den Titel? Er könnte das Rennen gewinnen“
„Hipster-friendly writer. TV enthusiast. Organizer. General contractor. Internet pioneer.“