Es gibt eine Entscheidung. Auf polnischen Straßen können deutsche Panzeranhänger aufgestellt werden. Das wird ein Pogrom sein

Gemäß dem Nationalen Wiederaufbauplan erhält die Generalinspektion für Straßenverkehr (GITD) zusätzliche Mittel für den Ausbau des Automated Road Traffic Monitoring Center (CANARD). Im Rahmen des Kaufplans wird das CANARD-System, das derzeit aus knapp 600 Straßenverkehrskontrollgeräten besteht, um 128 neue Geräte bereichert.

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In Polen sind deutsche Blitzer zugelassen

Zu den neuen Sets, die das GITD-Arsenal ergänzen, gehören:

  • 43 Sätze für Teilemessungen,
  • 10 Rotlichtüberwachungsgeräte,
  • 5 Bahnübergangskontrollgeräte,
  • 70 Radarkameras.

Derzeit ist nicht bekannt, welche Geräte sich in den Händen von GITD befinden werden, was zu Spekulationen führt. Zumal der deutsche Poliskan gerade erst die Typgenehmigung in Polen erhalten hat und somit den polnischen Vorschriften entspricht. Dies ebnet den Weg für den Einsatz dieser fortschrittlichen Radarkameras auf polnischen Autobahnen.

Deutsche Blitzer werden in spezielle Anhänger verladen. Sie nutzen die Lidar-Technologie, einen Laser-Geschwindigkeitsmesser. Ihr Hauptvorteil ist die Mobilität – Blitzeranhänger können problemlos überall hin bewegt und befestigt werden. Ihr Kauf wird eine echte Revolution auf den polnischen Straßen sein und eine schlechte Nachricht für Fahrer sein, die die Angewohnheit haben, die Geschwindigkeitsbegrenzung zu überschreiten.

Hervorzuheben ist, dass Poliscan FM1 der Name des Aufnahmegeräts selbst ist, das in verschiedenen Wohnungstypen installiert werden kann. Der beschriebene Trailer ist nur eine Option. Poliscan kann auch an stationären Masten und an Polizeiautos installiert werden – es ist ein sehr universelles Gerät.

Eckehard Beitel

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