Der 28-jährige Pilot verfügt über viel Erfahrung mit Simulatoren und dank dessen gab ihm das Porsche-Team auch die Möglichkeit, den Porsche 99X Electric der deutschen Marke auszuprobieren, der ansonsten vom Portugiesen António Félix da Costa gefahren wurde .

Jílková legte am vergangenen Donnerstag 43 Runden (152 Kilometer) zurück. „Ich freue mich sehr, bei diesem Test zum ersten Mal ein Formel-E-Auto auf einer Rennstrecke fahren zu dürfen. Der Porsche 99X Electric ist ein ganz besonderes Auto. Für mich war es eine sehr interessante Erfahrung, Autos zu verstehen. „Es ist besser, Runde für Runde zu fahren und ans Limit zu gehen“, sagte die Siegerin des diesjährigen Rennens der German Prototype Series. Auch mit Sportwagen hatte Jílková einen erfolgreichen Start.

Das „elektrische“ Debüt des tschechischen Rennfahrers verzögerte sich um einen Tag aufgrund eines Großbrandes in der Box, der sich am Dienstagnachmittag des allerersten Testtages ereignete. Die Autobatterie explodierte im Depot und verursachte einen Brand in der Garage.

Rettungsteams waren sofort vor Ort und das Fahrerlager wurde evakuiert. Darüber hinaus wurden das Nachmittagsprogramm und alle Trainingseinheiten am Mittwoch abgesagt und die neuen Fahrer reisten am Donnerstag zur Rennstrecke Ricardo Tormo.

Die zehnte Saison der Formel-E-Weltmeisterschaft beginnt am 13. Januar in Mexiko-Stadt. Die Serie umfasst 16 Rennen und endet normalerweise im Juli in London.