Der Boeing 747-Frachter, der am Montag auf dem Weg von Deutschland nach Japan wegen einer zerbrochenen Fensterscheibe Probleme hatte, musste den größten Teil seiner 110 Tonnen Treibstoff in der Tschechischen Republik und einen kleinen Teil in Sachsen abladen, sagte Utte Otterbein, ein Sicherheitsbeamter offiziell. Sprecher des Deutschen Flugsicherungsdienstes. Bisher herrscht in den Medien immer noch Verwirrung darüber, wo der Tank entleert werden soll.

Bild-Boulevardzeitung er schriebEs geschah in der Tschechischen Republik nahe der deutschen Grenze. t-online-Server Zustand, dass das Flugzeug seine Tanks während des Fluges über Žitavské hory in einer Höhe von 4.300 Metern geöffnet hat. Der deutsche Teil des Lausitzer Gebirges, an der tschechisch-deutschen Grenze gelegen, wird als Žitavské hory bezeichnet. Sächsische Zeitung Sächsische Zeitung zitiert und ein Zeuge aus Bertsdorf bei Žitava, der nicht nur ein tieffliegendes Flugzeug, sondern auch Spuren von aus dem Tank austretendem Kerosin sah.

Das Umweltbundesamt schätzt die Auswirkungen der Treibstoffkatastrophe auf Mensch und Umwelt als nicht kritisch ein, schrieb Bild am Mittwoch.

Allerdings gab die tschechische Flugsicherung an, dass der Großteil des Treibstoffs über Deutschland abgegeben wurde. „Boeing fing an, Treibstoff über Vyškov abzuladen, und drehte über Brünn um. „Die Reise durch die Tschechische Republik dauerte 15 Minuten und das Flugzeug warf 15 bis 20 Tonnen Treibstoff in der Tschechischen Republik ab“, sagte Boeing-Sprecher Richard Klíma gegenüber Novinkám.cz.