37 Kilometer, 18 Stationen, 24 Brücken, 1 Brücke über die Lagune, 34 Fußgängerbrücken und 8 Unterführungen : Das wichtigste U-Bahn-Luftseilprojekt in Abidjan (Elfenbeinküste) hat am 19. Dezember die entscheidende Phase durchlaufen.

Dort Société des Transports Abidjanais sur Rail (STAR), ein Konsortium bestehend aus Bouygues Travaux Publics (Leiter), Colas Rail, Alstom und Keolishat tatsächlich einen Vertrag mit der Regierung der Elfenbeinküste unterzeichnet, a neue Änderungen an Verträgen für die Planung, den Bau, den Betrieb und die Wartung von Infrastrukturerlauben Inkrafttreten des Vertrags über 1,77 Milliarden Euro und Abschluss der Finanzierung.

Dieses ehrgeizige Mobilitätsprojekt vom Norden (Anyama Center Station) nach Süden (Airport Station) der Hauptstadt der Elfenbeinküste soll die wirtschaftliche und demografische Entwicklung unterstützen aus der Stadt. Fähig Diese offene U-Bahn befördert täglich mehr als 500.000 Passagiere und ist das ehrgeizigste Nahverkehrsprojekt in Afrika südlich der Saharawird das Reisen reibungsloser machen und die Staus in Abidjan reduzieren.

66 Monate Arbeit

Diese Signatur macht begann eine Bauzeit von 66 MonatenDie U-Bahn wird schließlich in den kommerziellen Betrieb genommen.

Dort Die Infrastrukturentwicklung wird von Bouygues Travaux Publics durchgeführt. Colas Rail wird für die Eisenbahnen, die Elektrifizierung (Oberleitung und Umspannwerk) und die Fahrkarten verantwortlich sein und Teil des schwachen Stroms und wird an der Systemintegration teilnehmen. Alstom wird für die Entwicklung des Rollmaterials sorgen (20 Züge, 5 Waggons), ausgestattet mit dem CBTC-System (Communication-Based Train Control) der neuesten Generation sowie Systemintegration. Endlich, Betrieb und Wartung des U-Bahn-Netzes werden der Keolis-Gruppe übertragen.