Im August 2022 fand die feierliche Eröffnung mit großem Getöse statt: Alstom France nahm auf der niedersächsischen Bahnstrecke unweit von Hamburg eine Flotte von 14 neuen Coradia iLint-Zügen mit Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb in Betrieb. Der weltweit erste Zug mit einer Distanz von 120 Kilometern wird als Lösung zum Ersatz von Dieselzügen vorgestellt, die auf nichtelektrischen Strecken verkehren, die immer noch 40 % des europäischen Schienennetzes ausmachen.
Ein Jahr später kalte Duschen. Dieselbe niedersächsische Region gab diesen Sommer ihre Entscheidung bekannt, 102 neue Hybridzüge (batterieelektrisch und dieselbetrieben) zu bestellen.günstiger im Betrieb„.“Für einige unserer Netze sind Wasserstoffzüge die richtige Lösung. Allerdings haben wir Marktstudien für andere Strecken durchgeführt, die zeigen, dass es klüger ist, Dieselzüge durch batteriebetriebene Züge zu ersetzen. Daher geht es nicht darum, die bestehenden Wasserstoffzüge zu ersetzen, die weiterhin in Betrieb bleiben“, bestätigte Dirk Altwig, Sprecher der LNVG, der niedersächsischen Verkehrsbehörde.
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